復興號試跑福廈高鐵

【據新華社福州四日電】今日九時二十分，復興號智能動車組G55401次列車從福州南站開出，一路穿山越海，奔向廈門北站，這是復興號智能動車組在福廈高鐵的正式試跑。

時速三百五公里

據了解，這是復興號智能動車組首次在中國首條設計時速三百五十公里的跨海高鐵開展試跑。此列車是由中國自主研發、完全具有自主知識產權的新一代高速智能動車組，相較於普通復興號動車組，此車型在智能化、舒適性、安全性、節能環保等方面實現全新升級。車身外觀以“瑞龍智行”為主題，車體採用低阻力線型頭型和平順化設計，可減少百分之三到百分之五的空氣阻力。

福州客運段G55401次試運行動車組列車長介紹，列車按照人機工程原理全面升級的座椅、電動腿靠等，大幅提升了座椅獨立空間和乘坐舒適度，並增加了USB充電插口、無障礙車廂盲文標識，衛生間內設智能照明，進一步提升了列車的節能環保效能。此外，智能傳感、智能監測、智能診斷等技術，為行車安全提供更好的保障，提升了動車組運維的智能化水平。

福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，計劃今年年內具備開通運營條件，屆時，復興號智能動車組將同步投入運營，為福州、廈門、漳州、泉州等地區民眾提供智能、舒適、便捷的出行體驗。福廈高鐵建成通車後，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，進一步推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通。