每月最多約三次僅治標

兩議員倡“澳車北上”增額

【本報消息】“澳車北上”周日起試行預約新安排，限制預約通關次數及加重失約處罰。立法議員李靜儀及宋碧琪表示，居民對“澳車北上”有需求，建議第二階段優化措施增加名額，尤其在非繁忙時間增額。同時考慮讓“澳車北上”在其他口岸出入，減輕A區的交通壓力。

料周末假日仍難約

李靜儀表示，“澳車北上”至今近十個月，經常額滿，兩千名額供不應求，很多居民反映難以預約。儘管政府稱今次的新安排是為了讓更多車成功預約，但在沒有增額的情況下，只調整名額分配難以回應訴求，特別在周末或假日估計仍難預約。建議當局充分評估新安排的試行效果，持續優化。尤其是現已具備數據評估非繁忙時間通關車流下，應積極與內地商討下一階段增加非繁忙時段的名額，讓有需要的居民可錯峰使用“澳車北上”。

影響灣區居住工作

“澳車北上”預約名額嚴重供不應求，催生“付費代搶”等不規則行為。宋碧琪表示，不少車主反映越來越難搶名額，更甚者有人“一次都搶唔到”。政府優化措施每月最多預約三次，且每次出境後才能再預約，料可增加車主成功預約的機會。但二千名額始終不夠，對於車主而言，每年花費三千多元辦理“澳車北上”的手續及保險，但每月最多三次機會，“始終唔啱數。”

宋碧琪指出，不少居民響應國家政策、政府呼籲，到大灣區置業安居或跨境工作，有每天往返兩地的需求。收緊預約後，直接影響預約次數。預約名額供不應求，關鍵在於增額。惟行政長官曾以A區交通承載力已到“天花板”、路況未完善等爲由，表明不會增加每日限額。宋碧琪引述居民意見認為，新城A區的道路、連接橋的規劃及建設“慢半拍”，政府建設速度慢，無理由要居民“埋單”。建議政府抓緊各項道路及連接橋的施工進度，盡快提升A區的交通流量。在A區路網完善前，應考慮讓其他口岸分流北上澳車，不應因A區交通承載力不足而不增預約額。

倡增其他口岸進出

宋碧琪、李靜儀稱，橫琴口岸客貨車聯合一站式部分車道日前試運行，未來會陸續增加車道。雖然試運行情況暫未如預期，但系統穩定後應積極考慮分流部分北上澳車。又如青洲跨境工業區出入境車道能否容許部分“澳車北上”通行？

冀粵港澳互認驗車

當局昨以新聞稿發佈消息，坊間仍有不少疑問。宋碧琪估計，或許為了十月一日試行新措施，考慮到及時發佈消息，故採用新聞稿方式。但針對常見的疑問，如“澳車北上”App的使用方法、每月限制預約三次的理據等，當局可使用短片、圖文包或問題集方式主動向公衆說明。

李靜儀並建議完善粵港澳保險或驗車標準互通。由於三地法律制度或技術標準差異，現時申請人需要重複驗車，造成不便，也加大部門的行政壓力。期望能簡化車保和驗車程序及推出互認制度和標準等，達至便民的目的。