五十英尺集裝箱投用鐵路貨運

【本報記者廣州電】廣鐵集團發佈，國內容積最大的五十英尺集裝箱近日正式投入使用。搭載集裝箱的鐵路多式聯運快車分別從廣州國際港站、上海閔行站、長沙北站、昆明王家營西站始發，將常態化投入鐵路貨物運輸，這標誌着中國鐵路貨運裝備創新、貨運產品升級取得新突破，將為促進運輸結構調整，構建現代物流體系，助力國內國際雙循環提供有力支撐。

當天，從廣州國際港站開出的五十英尺集裝箱鐵路多式聯運快車搭載的貨物為食品、家具、電器等日用品，十個小時後，抵達長沙北站。

五十英尺集裝箱由國鐵集團自主研發，箱體總重三十六噸，載重三十點八五噸，容積達一百一十四點四立方米，比四十英尺國際標準箱容積增加百分之五十，是目前國內容積最大的集裝箱。該型號集裝箱經過上線測試和安全評估，滿足鐵路貨物列車裝載和運輸安全要求，投入使用後，主要服務我國內陸運輸市場，將極大增強集裝箱運輸能力，大幅降低社會物流成本，加快我國內陸集裝箱裝備體系建設。

四地始發的五十英尺集裝箱鐵路多聯快車採用“幹線鐵路運輸+兩端快速集配”的組織模式，最高運行時速一百二十公里，參照旅客列車時刻表方式定點發車、定點到達，壓縮途中運行時間。

廣鐵集團貨運部副主任羅盛秋表示，下一步，鐵路部門將根據市場需求，在全國主要經濟區域間逐步擴大開行五十英尺集裝箱鐵路多式聯運快車，持續優化鐵路貨運產品結構，提升貨運服務品質，更好地服務國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。