保時捷史上最強Cayenne

保時捷設計師銳意令Cayenne Turbo E-Hybrid的動感個性及效能全面升級，特意引入為Coupe車款而設的GT套件，並按不同市場追加Cayenne Turbo GT多項元素，並全面提升性能，提供豪華SUV最佳駕駛體驗。

GT配件V8引擎

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package特色裝備包括配合電動馬達及鈦合金尾氣喉管運作的V8引擎，動力配套並包括電池。此外，車輛品質、技術及內籠空間的整合配搭，令這輛高效保時捷SUV在競爭激烈的同級市場板塊佔一定優勢。

配備GT套件的Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe是Cayenne車系中最強大車款，動力系統配套包括4.0升雙渦輪V8引擎及電動馬達，整合功率輸出提供729bhp及950Nm扭力。0-100kmh加速僅需3.6秒，最高時速可達305kmh。保時捷表示，由於配備更大25.9kWh

電池，純電能行駛續航為72公里。

抓地力強攻彎精準

與Cayenne Turbo E-Hybrid標準車輪相比，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package輪圈加寬1吋，與選配的22吋GT車輪相比加寬半吋。規格為285/40 ZR22的前胎能傳遞更佳過彎咬力，令轉向更精準，並提供更高橫向加速。此外，可視情況提供高達0.58度的負靜態外傾角，以支援彎道抓地力。至於配合Power Steering Plus令前軸轉向回饋全面提升，令駕駛者可更準確解駕駛情況及車輛行駛方向。後軸方面，保時捷扭力導引增強版支援轉向，並於車輛出彎加速時配合可變差速鎖提供更佳牽引力。另外，保時捷牽引力管理系統的GT專用調校進一步提供支援。至於列為選配件的後軸轉向系統具有GT特定調校功能，能於高速下提供更靈活轉向。安裝在主動轉向後軸上的輪胎則可傳遞大部分推進力。

底盤特色裝備包括保時捷主動懸掛管理系統PASM，配合全新氣壓懸掛、雙氣室雙氣門技術及保時捷特定車款吸震調校。標準掣動配搭為配上黃色塗裝掣動卡鉗的保時捷陶瓷複合掣動系統。

輕量化配件霸氣現

配備GT套件的Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe外觀重現Cayenne Turbo GT霸氣。車身主要特色配搭包括附設於尾泵把及碳纖維尾擴散器中央的鈦合金尾氣喉、全新造型HD Matrix LED有色大燈。此外，車身同時配上多項以輕身物作主料的部件，當中包括碳纖車頂、車身門邊鏡外殼、車頂擾流板。其中，與Cayenne Coupe車款全景玻璃車頂相比，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package碳纖車頂減輕約22公斤重量，不但降低車輛整體重量，配合車身高度降低10 mm，令車輛重心更為貼地，有效減少側傾傾向。車身輕量化動感套件同時包括黑色塗裝的沙板延伸件、門檻及裙板。其他輕量化配搭包括機械轉向柱鎖、減少絕緣及特別輕身的鋰鐵聚合物啟動電池。整合輕身物料及部件配搭令重量與標準版車款相比減輕超過100多公斤。

高性能兼具實用性

除動感性能外，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe並具備多功能性及日常實用性，是Cayenne車系中最兼具高性能、高效率及高實用的車款。內籠空間充裕，後座腿部伸展區間充足，尾廂容積達434升，並可擴展至1,344升。車廂同樣配上多項凸顯動感GT套件，當中包括襯上Race-Tex材料的內籠包裝、360 mm GT跑車軚環上附有黃色12點鐘標記，及紅色駕駛模式開關按鈕，以及具備八向調較功能的前座跑車座椅。配合資訊娛樂系統運作的螢幕清晰、高效且易用，舊版Cayenne的按鈕排列已不復存在。

盛 唐