實現最晚抵港航班無縫銜接

深圳機場零點快線通宵運營

【本報記者深圳電】深圳市交通運輸局協同巴士集團、機場集團近日對深圳機場地面交通體系進行全新升級，深圳機場快線“零點快線”服務再提升，七條機場快線服務時間全面延長，開通一條訂製巴士與深圳機場最晚抵深航班無縫銜接，機場“零點快線”正式實現通宵運營。截至目前，深圳機場已形成地鐵、常規公交、出租車、網約車、機場快線、跨城拼車等多種方式廿四小時運營、服務互補的立體化機場交通接駁體系。

聚焦深夜旅客需求

隨着深圳機場客流持續攀升，進出港旅客量持續增長，深圳機場地面交通壓力也日益增加。在地鐵停運後的夜間高峰時段，抵港旅客往往面臨“遠距離打車貴、近距離打車不便”的出行難題。

為解決旅客出行難題，深圳巴士集團聯合深圳機場，在機場快線原有線路的基礎上推出特色服務新產品“零點快線”。“零點快線”主要聚焦深夜抵港旅客的出行需求，以便捷、舒適和經濟為主要特點。

為了滿足機場業務快速恢復後深夜抵深後的出行需求，着力構建“空地聯運、一體高效”的便捷綜合交通體系，近期，深圳市交通運輸局、巴士集團、機場集團通過廣泛收集乘客意見和深入調研，聚焦民生出行需求，針對旅客夜間交通服務需求升級原有的機場快線服務，覆蓋全市的八條機場快線服務時間，全面延長至與深圳機場最晚抵港航班無縫銜接。

覆蓋深夜全部時段

深圳市交通運輸局有關負責人表示，目前，承擔機場較大客流疏運職責的深圳地鐵十一號線機場站服務時間段為每日六時至廿四時，在保障安全運營的前提下，節假日還會視情況延長至凌晨一時。是次升級的快線通宵服務，則是此基礎上的一次更優提升，覆蓋深夜全部時段。

自今年全面恢復人員國際交流以來，在供給側和需求側雙重帶動下，深圳機場今年客運業務快速恢復發展，單日旅客量最高超過十八萬人次，航班量超過一千一百架次，同時國際航線也加快恢復。截至十月底，深圳機場今年旅客量已突破四千三百萬人次。