林倫偉倡海濱綠廊對接

【本報消息】市政署日前介紹南岸海濱綠廊第二期項目，指出現時規劃中首期和第二期暫未有連接方案。議員、工聯政務委員會主任林倫偉關注落實構建“濱水歷史旅遊軸帶”的情況，倡議海濱綠廊對接，避免出現類似氹仔海濱單車徑及蓮花單車徑多年難以連接的情況。此外，建議新城A、B區行車天橋通道設計應加入行人交通步道系統，進一步打通澳門南岸，串連及優化人行、公共及車輛交通，以建設真正的海濱長廊。

市政署近年不斷完善和新增休憩區，得到居民認同和讚賞，亦對未來綠廊二期充滿期望，冀工程及規劃早日動工及完成海濱綠廊對接。林倫偉表示，澳門城市總體規劃（二○二○至二○四○）中闡明透過融合南灣湖、西灣湖及其他景觀資源，於澳門半島南端打造綠色走廊串連各類型設施。在《經濟適度多元發展規劃（二○二四至二○二八）》中亦把澳門半島南岸海濱綠廊工程（第二期）列入十二項綜合旅遊休閒業的重點發展項目。

林倫偉形容南岸海濱綠廊第二期的項目不單是休閒娛樂功能，更多是作為澳門半島南岸的外圍連接通道，科學館是連接新城AB區連接橋的落腳點，項目貫通整個半島濱海南岸。需解決南岸海濱綠廊第一及二期連接問題，避免出現類似氹仔海濱單車徑及蓮花單車徑多年難以連接的情況，當局應盡早落實相關跨部門規劃。並建議新城A、B區行車天橋通道設計應加入行人交通步道系統，進一步打通澳門南岸，串連及優化人行、公共及車輛交通，以建設真正的海濱長廊。未來，媽閣交通樞紐至海岸的行人系統工程與第三期海濱綠廊計劃（延伸融和門至媽閣等範圍）則是需要互相連接，建議當局研究規劃時，應減少工程期間對媽閣樞紐及周邊交通的影響，並早日完成以回應居民期望。