歐方稱不隨美加華關稅

中方：開放合作才是正道

據新華社報道，中國外交部發言人毛寧四日表示，中方始終認為，中歐經貿關係的本質是互利共贏，保護主義沒有前途，開放合作才是正道。希望歐方恪守堅持自由貿易、反對保護主義的承諾，同中方共同維護中歐經貿合作大局。

本報綜合報道

冀歐恪守自由貿易

當日例行記者會上，有記者問：歐盟外交與安全政策高級代表博雷利二日接受採訪時表示，對華“脫鈎”非常困難，希望繼續保持互利互惠的關係，但必須公平平衡。歐洲不會跟隨美國對華加徵關稅，貿易戰必須避免，我們相信自由貿易，但自由必須是公平的。發言人對此有何評論？

“中方始終認為，中歐經貿關係的本質是互利共贏，保護主義沒有前途，開放合作才是正道。”毛寧說，中國和歐盟互為第二大貿易夥伴，平均每分鐘貿易往來近一百五十萬美元。中歐雙向投資存量已超過二千五百億美元，雙方企業還在繼續加碼投資對方市場。中歐班列累計開行突破九萬列，已成為名副其實的亞歐貿易“黃金通道”。可以說，中歐之間已形成供應鏈、產業鏈、價值鏈相互交融、深度互嵌的格局。

毛寧表示，中方將堅持推進高水平對外開放，致力於為各國企業提供開放、包容、透明的營商環境。希望歐方恪守堅持自由貿易、反對保護主義的承諾，同中方共同維護中歐經貿合作大局。

美大幅對華加關稅

香港中通社報道，美國貿易代表辦公室五月二十二日就對華加徵三○一關稅發佈公告，自今年八月一日起，電動車進口關稅將由百分之二十五大增至百分百；對電動汽車電池部件、車用鋰離子電池徵收百分之二十五關稅。針對半導體產品，美國將在二○二五年一月一日起徵收百分之五十的關稅；二○二六年一月一日起，將對鋰離子非電動車電池徵收百分之二十五的關稅。

與此同時，美國還欲將歐盟綁上戰車，對中國採取一致行動。美國財長耶倫早前聲稱，美國和歐洲需要攜手應對中國工業“產能過剩”。耶倫的目的是向歐盟施壓，但德國和瑞典政商界紛紛表示不認同美國的做法，並警告歐盟不要效仿美國。有分析指出，在中美貿易摩擦面前，歐盟想制定全新的對華路線，又得提防自己只是跟隨在美國的身後。

歐盟於去年十月對中國產電動汽車發起反補貼調查，以確定是否徵收“懲罰性”關稅。據觀察者網此前報道，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟不會追隨美國加徵對華關稅，歐盟方面將採取與華盛頓“一攬子關稅”不同的做法，要“量身定製”對華關稅。