交通運輸廢物焚化本地發電等帶動

溫室氣體排放同比增近兩成

【本報消息】氣候變化不容忽視。澳門環境狀況報告二〇二三指出，本地溫室氣體估算排放量較前年上升近兩成，主要受交通運輸、廢物焚化、本地發電等的排放增加帶動，其中二氧化碳佔逾九成一。

空氣污染物趨升

環境狀況報告指出，二三年澳門平均氣溫為二十三點四度，較平均值高〇點六度。酷熱天氣日數為三十二日，與平均值相若；寒冷天氣有二十六日，較平均值少十三點一日。

空氣質量方面，六個空氣監測站錄得空氣質量屬“良好”和“普通”日數達九成一或以上。各空氣監測站分別錄得七至三十二日空氣質量“不良”的情況，屬“非常不良”的日數則減少至一日。各空氣監測站的主要污染物為微細懸浮粒子及臭氧，當中氹仔一般性站錄得全年最高指數為二百〇九，屬於“非常不良”水平，主要污染物為臭氧。整體而言，二〇二三年大部分空氣污染物，包括可吸入懸浮粒子、微細懸浮粒子、二氧化硫及臭氧的年均濃度較二二年有所上升。

近年空氣質量屬“不良”或“非常不良”的日數呈下降趨勢，空氣質量整體有所改善。近年臭氧年均濃度呈上升趨勢，其他污染物則下降或保持在較低水平。

尾排是主要污染

自二○一七年起，整體本地溫室氣體估算排放量呈下降趨勢，受疫情影響，二〇年至二二年本地溫室氣體估算排放量明顯較低，二三年估算排放量有所回升。二三年本地溫室氣體估算排放量以二氧化碳佔比最大，達百分之九十一點七，氧化亞氮及甲烷分別佔比百分之五點四及百分之二點九。各類本地溫室氣體估算排放量同比均有所增加。

機動車輛尾氣排放是本澳溫室氣體及大氣污染物的主要來源之一。二三年澳門機動車輛較二二年增加百分之〇點九，機動車輛密度亦增加百分之〇點六。