空港海港鐵路港公路港一體化

穗打造“四港”聯運標桿城市

【本報記者廣州電】《廣州市“四港”聯運發展規劃》明確提出到二○三五年，廣州將全面建成暢通全市、直通灣區、貫通全省、聯通全國、融通全球的“四港”聯運標桿城市、國家級樞紐型經濟示範區。

聯通全國融通全球

圍繞機場樞紐核心建設發展，完善空港、海港、鐵路港、公路港“四港”一體化聯運功能，廣州市編製《規劃》。《規劃》以加快建設全球重要綜合交通樞紐為目標，以空港為核心、海港和鐵路港為重點、公路港為基礎、信息數據為紐帶，從設施聯通、港產聯動、多式聯運、信息聯網、標準聯接、企業聯盟、部門聯合等七個維度提出廣州市“四港”聯運的具體任務和行動計劃，助力廣州向空而強，向海而興。

根據計劃，二○二五年，廣州將初步建成一體融合、便捷順暢、經濟高效、開放互聯的“四港”聯運發展體系，樞紐港站、通道網絡和集疏運體系基本完善，“四港”一體化、集約化、人文化、複合化水平明顯提高，樞紐經濟發展活力進一步顯現，全球多式聯運發展先鋒城市、國家級樞紐型經濟示範區建設邁出堅實步伐。到二○三五年，全面建成暢通全市、直通灣區、貫通全省、聯通全國、融通全球的全球“四港”聯運標桿城市、國家級樞紐型經濟示範區。

陸海天網互聯互通

《規劃》提出通過完善空港、海港、鐵路港、公路港等基礎網絡設施，構建“四港、十廊、三路、三帶”聯運架構，推動陸海天網“四位一體”互聯互通。通過加快公鐵聯運通道建設，完善海鐵聯運基礎設施，優化鐵路場站佈局，補全路網短板等方式，加強空、海、鐵路、公路各樞紐功能及聯運能力，打通至京津冀、長三角、成渝、雲桂、港澳十條輻射國內主要地區交通主廊道。

同時，暢通國際運輸網絡空、海、陸三條絲路，並依托貨運鐵路通道，打造京廣、廣深+廣茂、廣石+廣珠+南沙港三條鐵路沿線產業集聚發展帶，借助鐵路專用線與廣州港聯動，形成“三核、一環、四向”的海鐵公聯運格局。