南沙站擬聯通廣中珠澳高鐵

【本報記者廣州十五日電】廣鐵集團發佈，與南沙站一期融為一體的南沙站房配套工程獲批，南沙站一期開建在即。南沙站站場規模將超過白雲站，遠期還將規劃引入廣中珠澳高鐵等線路，一小時通達大灣區主要城市。廣珠澳高鐵將在南端與澳門輕軌換乘銜接。

今年五月，廣州市政府辦公廳印發《廣州市綜合立體交通網規劃（二○二三至二○三五年）》，要求建設南沙站綜合交通樞紐一體化工程等項目，打造一體化綜合交通樞紐典範，推進既有綜合客運樞紐整合各類交通設施，共享服務功能空間。

南沙站紅線內的配套工程包括地下城市通廊、出租車蓄車場、高架汽車落客平台、市政配套車場、地面城市通廊，將與站場主體同步開始建設。整個工程計劃於二○二八年三月全面正式運營通車，屆時將為廣大居民和遊客提供高效、便捷的交通服務。

南沙站周邊將高強度開發，打造高密度開發的城市空間。通過“1+N體系”規劃策略，一條南北中軸將串聯城市水道河網，同時以南沙站為核心，串聯多個城市空間節點，形成站城一體化的城市格局。

一小時通達灣區

南沙站位於珠江街，總面積達十二萬平方米，是廣州市客運樞紐“五主四輔”重要輔助站，將實現一小時有效通達深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門等大灣區主要城市，助力打造珠江口一百公里“黃金內灣”。

南沙站距廣州南站四十五分鐘，距深圳寶安機場三十分鐘（深中通道通車後），將成為縫合珠江口東西兩岸的關鍵節點，加速產業、人才和技術等要素流動，有效推動大灣區建設國際一流灣區和世界級城市群。

遠期南沙站站場規模將超過白雲站，規劃十四台廿九線（亞洲最大火車站白雲站為十一台廿四線），規劃引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、肇順南、中南虎城際，貫穿地鐵十八號線、十五號線和四號線復線。

無縫換乘澳輕軌

規劃顯示，廣珠（澳）高鐵線路起自廣州北站終至橫琴口岸，南端與澳門輕軌換乘銜接，未來珠江西岸城市可通過廣珠（澳）高鐵直達白雲機場，可與澳門輕軌無縫換乘。