日本真以價制量？

又到旅行的旺季，日本富士山也迎來當地夏季登山季，位於山梨縣的吉田口登山步道也對遊客開放。為保障登山旅客的安全和保護這座日本最高峰的環境，山梨縣政府今年首次實施了單日入山人數限制和“登山通行費”徵收等新措施。單日登山人數上限為四千人，每名登山者要付二千日圓的“登山通行費”。

資料顯示，每年七至九月的登山季會吸引超過廿二萬名旅客前往富士山。今年當地政府還首次推出了線上預約服務。更值得注意的是，日本各地的古跡景點都有漲價的趨勢，如大阪城天守閣，目前門票為六百日圓，明年起將翻倍漲至一千二百日圓。不僅如此，部分費用更是專門針對入境的外國客徵收。上調後，外國客的門票費用將達四千日圓，是當地居民所購票價的四倍。不僅景點漲價，此前也曾講述日本的餐飲業也對海外客實施“雙重價格”策略。在海外客較多的地區，餐館價格通常會比較高。

今天，旅遊業已成為日本僅次於汽車的第二大“出口產業”。儘管旅客湧入對經濟有利，但也帶來了餐館、住宿和交通網絡的壓力，讓部分當地居民感到不滿。

然而，這些額外增加的收費、漲價及對海外客徵收的費用，真的是為應對旅客過多帶來的環境壓力？

業界樂此不疲地實施“以價制量”，似乎是利益在前，意義在後。對外國人實施不同價格的措施，將成自身旅遊業發展的一大阻礙，惹來“歧視”之說。

仙 迪