中企承建柬運河開工

【本報綜合報道】據觀察者網、外媒五日消息：五日，柬埔寨德崇扶南運河項目奠基儀式如期舉行。柬埔寨首相洪馬奈在開工儀式上說完“我們必須不惜一切代價建造這條運河”後，按下了項目啟動按鈕，煙花射向空中，鼓聲響起。

“可用自己鼻呼吸”

柬埔寨《高棉時報》將此次開工儀式描述為“以愛國主義和民族團結為標誌的隆重儀式”。待建成後，全長一百八十公里的德崇扶南運河將成為柬埔寨的一條重要水道，減少該國國際航運對鄰國越南的嚴重依賴，為其經濟增長鋪平道路。正如洪馬奈此前形容的一樣：“柬埔寨人終於可以用自己的鼻子呼吸了。”

這一項目將由中企承建。去年十月第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，柬埔寨政府與中國路橋簽署了運河項目投資框架協議。

德崇扶南運河是柬埔寨的國家級戰略項目，從該國首都東南方向的普雷科安貝爾起始，途徑甘丹、茶膠、貢布和白馬四個省份，於白馬出海，全長約一百八十公里。該項目預計需要四年才能建完，將耗資約十七億美元。洪馬奈說，運河屬於“建造、運營和轉移”（BOT）開發項目，因此柬埔寨政府將無須直接承擔項目融資。根據柬埔寨官方發佈的大運河項目備忘錄，大運河項目開發資金來源來自柬埔寨國營企業、本地私人營業以及中國路橋工程有限責任公司。

航運減少依賴越南

柬埔寨政策智庫亞洲願景研究院研究員顏三南五日在《高棉時報》撰文分析稱，這個全長一百八十公里的基礎設施項目將成為柬埔寨實現到二○三○年成為中高收入國家、到二○五○年成為高收入國家的一大推動力。據他估計，德崇扶南運河投入運營的第一年將為柬埔寨政府帶來八千八百萬美元的收入，到二○五○年，這一數字將達到每年五點七億美元。

顏三南稱，建成後的德崇扶南運河將幫助柬埔寨建立一條直接的海上通道，最高可減少七成柬埔寨國際航運對鄰國越南的依賴。這不僅提高物流效率，還有利於柬埔寨與外國的貿易、投資往來，為其經濟增長開闢新途徑。此外，德崇扶南運河還可調節湄公河水流量，減輕洪水風險，為農業部門提供更可靠的灌溉，為水產養殖部門提供更充足的水資源。對於運河沿線地區，該項目可能會刺激這些地區旅遊業的發展，創造更多就業機會和收入，實現經濟多元化發展。