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2025年01月18日
第B06版:要聞
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中方:美衰落與華無關

在中國船舶集團青島北海造船有限公司,多艘大型船舶同時在建。(新華社)

回應美對華造船業三○一調查報告

中方:美衰落與華無關

【本報綜合報道】據新華社、中新社十七日消息:商務部新聞發言人十七日表示,北京時間一月十五日晚上,我部已就近期美系列涉華貿易限制措施表明立場。中方注意到,美國時間一月十五日,拜登政府再次制裁多家中國企業,又於美國時間一月十六日發佈對華海事、物流和造船業三○一調查報告。中方對此強烈不滿,堅決反對。

破壞國際貿易規則

有記者問:美國時間一月十六日,美國貿易代表辦公室發佈了對華海事、物流和造船業三○一調查報告。我還注意到,拜登政府近日密集發佈了一系列對華經貿限制措施,請問商務部有何回應?商務部發言人作出上述回應。

這名發言人表示,關於你提到的三○一調查,中方強調,相關調查具有明顯的單邊主義、保護主義色彩。此前美對華加徵三○一關稅已被世貿組織裁定違反世貿組織規則,面臨眾多世貿組織成員反對。美方三○一調查是出於國內政治需要和打壓中國發展的目的,是對多邊貿易體制和國際貿易規則的嚴重破壞。

這名發言人指出,美方關於對華海事、物流和造船業三○一調查報告充斥對中國不實指責。從歷史看,美國造船業衰落與中國無關。早在中國造船業崛起前,美國造船業全球市場份額就已微乎其微。從現實看,中國造船業發展絕對不是靠所謂“非市場做法”,而是憑藉完備的工業體系、訓練有素的工程師和產業工人、開放的商業環境。中國海運市場始終對全球市場開放,從未對外籍船舶、外國公司採取歧視性政策。中國產業政策主要是引導性而非強制性,對中外企業一視同仁。

反觀美方,拜登政府通過《通脹削減法》、《芯片與科學法》向國內產業提供巨額補貼,其中很多還是歧視性補貼。相關政策和做法嚴重減損世貿組織規則的有效性和權威性,是真正的非市場導向做法。

中方敦促拜登政府尊重事實和多邊規則,遵守市場經濟和公平競爭原則,正視兩國企業合理關切和正當訴求,停止將美國內產業發展問題轉嫁到中方頭上。中方將密切關注美方動向,並採取必要手段捍衛自身合法權益。

強烈不滿堅決反對

十七日,在外交部例行記者會上,有記者就拜登政府對中國海事、物流和造船業發起三○一調查一事進行提問。外交部發言人郭嘉昆說,“中國商務部新聞發言人已對此作出回應。我願強調指出,拜登政府對中國海事、物流和造船業發起三○一調查,嚴重違背世貿規則,是徹頭徹尾的保護主義行徑。”

他表示,中方對此強烈不滿,堅決反對,已經多次表明我們的立場。美國多份研究報告顯示,美國造船業因過度保護,在多年前就已經失去了競爭優勢。

郭嘉昆指出,中國相關產業的發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果,得益於自身完整的工業製造體系和巨大的國內市場。拜登政府將自身問題歸咎於中國,既缺乏事實依據,也有悖經濟常識。

“我們敦促美方尊重事實和多邊規則,立即停止錯誤做法,回到以規則為基礎的多邊貿易體制中來。中方將密切關注調查進展,將採取一切必要措施,堅決捍衛自身的權益。”郭嘉昆說。

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