2025鈴鹿1,000公里大賽

寶馬WRT車隊高奏凱歌

鈴鹿1,000公里大賽(Suzuka 1,000km)於日本鈴鹿賽道舉行，這場比賽亦列入為2025年度洲際GT挑戰賽(International GT Challenge)的分站賽事之一。洲際GT挑戰賽是一項全球性的GT3級別系列賽，本年度設有五站賽事，均是享負盛名的GT耐力賽賽事，包括澳洲巴瑟斯特12小時大賽(Bathurst 12 Hour)、紐布倫24小時大賽(Nurburgring 24 Hours)、比利時斯帕24小時大賽(24 Hours of Spa)、鈴鹿1,000公里大賽、美國印第安納波利斯8小時大賽(Indianapolis 8 Hour)。

頂級車隊必爭之地

作為GT洲際挑戰賽全球分站之一，鈴鹿1,000公里大賽以具挑戰性的鈴鹿賽道佈局、酷熱、高強度對抗而聞名，無論對賽車、車手或是輪胎都極具挑戰性，也因此成為世界各大製造商和頂級GT3車隊必爭之地。

今次鈴鹿大賽吸引梅賽德斯AMG GT3 Evo、奧迪R8 LMS Evo II、寶馬M4 GT3、法拉利296 GT3、保時捷911 GT3 R(992)和雪佛蘭Corvette Z06 GT3R等戰車列陣參與。由於比賽過程長達約6小時30分鐘，因此每一輛戰車均安排三位或四位車手交替接力駕駛。

寶馬戰車控制大局

寶馬陣營在今次賽事表現出色，其中Team WRT更在比賽過程中大部分時間皆處於領先位置，最終該隊由意大利車手馬些路(Raffaele Marciello)、比利時車手韋斯(Charles Weerts)和南非車手雲達連迪(Kelvin van der Linde)輪流駕駛的寶馬M4 GT3戰車控制大局，以完成170圈的成績，成功奪得鈴鹿1,000公里大賽的冠軍頭銜。亞軍一席由保時捷陣營的Absolute Racing取得，該隊的保時捷911 GT3 R(992)戰車由比利時車手雲科爾(Laurens Vanthoor)、法國車手阿斯堤(Kevin Estre)和比歷(Patrick Pilet)合作駕駛，至於季軍則由Johor Motorsports JMS的雪佛蘭Corvette Z06 GT3R戰車取得，該戰車由英國車手甘保(Matt Campbell)、荷蘭車手加斯貝治(Dirk Werner)和新西蘭車手麥克勞林(Scott Thomas McLaughlin)合作駕駛。

此外，今仗亦有多支亞洲車隊和來自日本SUPER GT300的車隊以東道主身份上陣，而多位香港車手更在今次賽事獲得佳績，當中香港車手區天駿與荷蘭車手哈托格(Loek Hartog)和奧地利車手利茲(Richard Lietz)共同駕駛Absolute Racing的保時捷911 GT3 R (992)戰車以第四名完成賽事，並同時於Bronze組別中奪得冠軍。而香港車手許健德、謝榮鍵與英國車手巴尼確特(Ben Barnicoa)

共同駕駛Craft-Bamboo Racing的梅賽德斯AMG GT3 Evo戰車獲得 Pro-Am組別冠軍。

翰 生