西班牙自駕遊

這個九月，太太特意為筆者的牛一，安排一次十天的西班牙巴塞隆那及馬德里自由行。按照筆者性格，必然選擇更方便和自主的自駕方式。出發前夕，除擬定好機票酒店外，另一項重要項目當然是預先租車。西班牙有多間著名的出租汽車品牌，除傳統內燃引擎外，亦有電動車提供，不過，筆者始終擔心人生路不熟，不知如何尋找充電樁，還是選擇傳統引擎、手排的Opel Corsa。

正如大部分在歐洲租車的朋友情況一樣，取車往往並非所願。筆者也不例外，在沒有提高租金的前提下，租車公司最後提供的是一部福士Taigo的自排SUV。雖然失去原有的手排樂趣，卻換來更大的運載空間。取車後立即開往地中海沿岸的Tossa De Mar，走的全是快速公路，只要按照導航指示就能輕易到達目的地。在此順帶一提，由於租車時沒有要求額外的導航系統，因此導航重任就只有靠自己的手機，使用在港車北上慣用的版本，意想不到有清晰指示，加上廣東話輔助，很快且容易就能到達目的地。不過，兩日後進入市區範圍，情況又完全不同。

以往在西班牙開車，因為試車關係，大都被安排於人車稀少、彎多陡峭的山路行走，進入市區後原來又有不同的規劃及模式。事實上，在巴塞市內很多行車情況都跟歐洲其他地區不同，例如最右線會設有巴士及的士專線，在右二線轉右必需要特別留意；此外，轉彎後隨時因為行人過路燈仍然是綠色需要停車讓行人先行，星期日會有特別路段封閉，根據導航指示可以駛入單車專用線右邊，最初以為不能駛入的小路徑。

不過最困擾筆者的可算是泊車，在巴塞隆那市內，路標都是西班牙文，路邊泊車位又有不同顏色，兼且分有居民與非居民，後來才知道不同顏色主要代表泊車時限，所以從Tossa De Mar返回市區的第一晚，索性把車泊入停車場，翌日還車，兩口子選擇地下鐵前往不同目的地，竟然較自駕快捷和方便。