日導航衛星發射失敗

【本報綜合報道】據新華社、中新社、香港中通社、央視新聞廿二日消息：日本政府廿二日確認，當天發射的導航衛星“引路五號”未進入預定軌道，發射失敗。這是繼二○二三年三月首枚 H3 火箭發射失敗後，日本自產主力運載火箭又一次遭遇挫折。

衛星未進預定軌道

日本文部科學大臣松本洋平在廿二日發佈的“文部科學大臣談話”中表示，他已接到報告，當天發射的H3火箭第二級發動機燃燒提前停止，搭載該火箭升空的準天頂衛星系統“引路五號”衛星未能進入預定軌道，發射失敗。

松本洋平說，他已指示文部科學省與相關部門合作採取對策，並同日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)一起從專業角度盡快查清原因。

研發機構對此道歉

另據報道，日本宇宙航空研究開發機構正式宣佈，廿二日上午日本新一代主力運載火箭“H3”火箭的八號機發射失敗，其所搭載的“引路五”號衛星未能進入預定軌道，對此表示歉意。該機構稍早前稱，發射升空後，火箭二級發動機在二次點火後不久即停止燃燒。

日本文部科學省已成立對策本部，開展調查，討論應對措施，並要求宇宙航空研究開發機構盡快提交情況報告。

定位系統恐將延誤

準天頂衛星系統被稱為“日本版GPS”，目前主要是GPS（全球定位系統）等導航系統的補充，以提高衛星定位的精確度。據日本政府介紹，如果準天頂衛星系統的衛星數量達到七顆，日本就可以不依賴國外導航系統。本次發射的是這一系統的第六顆衛星。JAXA原計劃二○二六年二月發射該系統的第七顆衛星，本次失敗可能導致計劃延遲。

作為日本新一代主力運載火箭，H3火箭在二○二三年三月首次發射時因電源系統異常，二級火箭發動機未能成功點火，JAXA當時判斷其不能將衛星送入預定軌道，向火箭發出了自毀指令。截至目前，H3火箭總計發射七次。

日本《每日新聞》報道說，相較日本上一代主力運載火箭H2A火箭九成八的發射成功率，H3火箭兩次失敗對日本航天業來說是個沉重打擊。