兩秒內提速至每小時700公里

我國磁懸浮車“貼地飛行”

【本報綜合報道】據香港中通社二十五日消息：近日，中國國防科技大學磁浮團隊在開展磁懸浮實驗中，成功在兩秒內，將噸級重的試驗車加速至七百公里／小時，這一測試速度打破了同類型平台全球紀錄，成為全球最快的超導電動磁懸浮試驗速度。

高速行駛平穩停車

國防科技大學磁浮團隊歷時十年攻關，在四百米磁懸浮試驗線上，成功實現噸級載荷七百公里／小時的最高試驗速度並安全停車。此次突破攻克了超高速電磁推進、電動懸浮導向、瞬態大功率儲能逆變、高場超導磁體等核心技術難題，標誌着中國在超高速磁浮領域邁入國際領先行列，為中國未來的真空管道磁浮交通發展提供了新的選擇，也為航天助推發射和試驗測試提供新方法新手段，其後續的技術迭代及產業化應用，將為中國的航空航天以及軌道交通事業發展帶來新動能。

公開資料顯示，原本磁浮試驗車的最快紀錄是湖北東湖實驗室在六月締造的六百五十公里／小時。而磁浮列車試驗的最快紀錄是日本東海旅客鐵路公司（JR東海）的L0系高速磁浮列車，在二〇一五年四月二十一日試驗達到時速六百○三公里。

多地規劃磁浮路線

據報道，中國磁浮列車建設正進入“爆發期”，深圳、廣州、成都等多個城市已發佈磁浮路線規劃，未來將形成覆蓋京津冀、長三角、粵港澳等核心城市群的“超高速交通網”。

中國國家發改委此前公佈的“磁懸浮交通產業發展規劃（二〇二四至二〇三〇年）”明定發展目標：到二〇二五年建成三至五條商業化營運線，到二〇三〇年形成“核心城市群＋旅遊專線”的網絡化佈局。

目前全球商業運行最快磁浮列車是上海磁浮示範線，最高時速為四百三十公里。