及早謀劃 應對油價波動

中東局勢持續不穩，國際油價反覆攀升。本澳柴油價格一度突破每公升二十二元，升幅超過三成，運輸、物流、漁業等行業經營成本大增，業界叫苦連天，部分交通服務陸續調升收費，影響已傳導至消費者。

為解業界燃眉之急，特區政府昨宣佈，下周一推出為期兩個月、向柴油用戶每公升補貼三點三元的臨時措施。預算八千萬元，將直接在加油環節扣減，免去申請手續，並要求油商先提供原有優惠，疊加補貼，規矩清晰，冀有關措施合規落地，惠商惠民。

何解補貼柴油？本澳約八千六百輛柴油車、約四百艘船隻，加上多個使用柴油的場所，短期內難以找到替代能源，柴油屬於剛性需求。政府的臨時補貼，能夠即時紓緩業界負擔，避免高漲成本轉嫁民生商品物價。

臨時補貼始終是權宜之計。業界普遍關注，一旦措施結束而國際油價仍未回落，經營壓力勢必捲土重來。這也帶出一個更深層的問題：本澳燃油價格機制是否存在改善空間？

現時本澳成品油定價緊貼新加坡市場報價，屬市場主導，與內地由政府定價的機制不可比擬。坊間常質疑本澳油價“加快減慢”。官員昨重申會持續監察油價變化，並呼籲油公司及時調整定價，跨部門燃料監察小組定期與業界開會檢討。當局積極監察，與業界緊密溝通，有助穩定市場，但能否從根源上解決問題，仍待觀察。

中東局勢不穩，衝擊產油國出口，牽動國際油價。但油公司如何定價、入口成本多少，公眾未必知悉。可否協調油公司進一步提升價格資訊透明度，建立更清晰的價格調整機制，讓消費者和業界更容易比較不同油站的定價？

石油產品價格長期異常波動會牽涉到各行各業，以至日常民生。對運輸、物流業界的影響只是最先出現的表象，若油價持續高企，將會令其他與大眾日常生活息息相關的服務、產品造成加價壓力。本澳作為一個高度依賴物資進口的微型經濟體，勢難倖免。當局必須密切關注事態發展，及早謀劃應對措施，從而減緩經濟、民生所受的震盪。

夏 耘