神廿一乘組凱旋

據新華社、香港中通社消息：據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間二〇二六年五月二十九日二十時十一分，神舟二十一號航天員乘組搭乘神舟二十二號載人飛船在東風着陸場成功着陸，現場醫監醫保人員確認航天員張陸、武飛、張洪章身體狀態良好，任務取得圓滿成功。

據介紹，當天十九時二十分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發出返回指令，神舟二十二號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。

之後，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，返回艙成功着陸，擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發現目標並抵達着陸現場。返回艙艙門打開後，醫監醫保人員確認航天員身體健康。

據報道，分離前，神舟二十一號航天員乘組在地面人員的配合下，完成了空間站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作，與神舟二十三號乘組完成了工作交接和在軌工作經驗交流。

返程大概五句半鐘

和神舟二十一號飛船返回一樣，這次飛船繼續採用三圈自主快速返回方案，每繞地球一圈需要九十分鐘，整個返回全程大概需要五個半小時。對比從神舟十三號開始啟用的五圈返回方案（需用時九個多小時），如今航天員的回家之旅快捷了很多。同時，飛船返回艙內通過一些優化升級，也進一步提升了航天員乘坐的舒適度。

刷新駐站最長紀錄

神舟二十一號航天員乘組於二〇二五年十一月一日進駐中國空間站，三名航天員在軌駐留二百一十天，刷新了中國航天員單個乘組在軌駐留最長紀錄，期間開展三次出艙活動，完成了神舟二十號飛船返回艙舷窗巡檢拍照、空間站空間碎片防護裝置安裝等任務，開展了多次貨物進出艙任務，並在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學以及航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗。

親歷諸多歷史時刻

此外，在軌飛行期間，神舟二十一號航天員乘組親身經歷和見證了中國載人航天工程史上首次飛船受空間碎片撞擊推遲返回、首次航天員乘組換船返回、首次飛船應急發射等歷史時刻，經歷和見證了載人航天工程全線天地同心、萬眾一心開展應急行動的難忘瞬間。

神舟二十一號航天員乘組此次返回搭乘的神舟二十二號載人飛船，於二〇二五年十一月二十五日從酒泉衛星發射中心升空，執行中國載人航天工程首次應急發射任務，隨後成功對接於空間站天和核心艙前向端口；該乘組出征時搭乘的神舟二十一號載人飛船，已於二〇二五年十一月十四日接替遭空間碎片撞擊的神舟二十號飛船，護送神舟二十號航天員乘組安全回家。

本報綜合報道