培育人才 穩定服務 完善接駁

李靜儀倡三方向優化輕軌服務

【本報消息】隨着輕軌東線預計二○二九年通車，南線等多條線路規劃陸續啟動，本澳軌道網絡將不斷成形擴大。輕軌公司昨表示，現時團隊的本地員工佔比已超過九成七。議員李靜儀受訪表示，未來輕軌網絡持續擴張，必須從人才培育、營運服務、周邊接駁三大方向同步升級，提升整體輕軌服務水平。

培育維修管理人才

李靜儀指出，輕軌東線未來數年即將投入營運，多條新線路亦會陸續推進，本土輕軌人才儲備工作刻不容緩。現時，輕軌前線人員多為本地居民，但人才培育除了前線崗位，輕軌的管理團隊、列車維修等專業技術工種同樣需要大力培訓。輕軌營運起步時間尚短，管理經驗仍需累積，技術維修更是保障行車安全關鍵。她提到，本地員工佔比持續上升，反映公司設立的員工晉升階梯初見成效，建議輕軌公司繼續完善職業發展機制，留住本地專業人才。

汲取經驗減少故障

就近年輕軌列車故障頻生、服務穩定性問題，李靜儀表示，翻閱輕軌年度報告可見，過往偶有設備故障影響班次，建議檢視故障成因，對症改善，隨營運經驗累積逐步減少突發狀況。另外，當局規劃引入多元支付、增設車站商業配套、提升報站準確度等便民措施，社會喜聞樂見。她預計路網覆蓋擴大後居民出行需求會顯著增長，希望各項軟件配套同步到位。

加建完善連接通道

目前，輕軌站周邊存在接駁問題。她以氹仔線為例，相關行人天橋等步行配套近年才逐步增建，進度偏慢。促請政府趁現有線路優化工程，全面檢視各車站與人流密集區的步行系統，加建完善連接通道，打通整體出行網絡，搭配多元支付系統，提升服務，便民出行。