油價高企 國際客多一程遊多站

學者：乘免簽東風聯動灣區吸客

【本報消息】美以伊戰事持續逾半年，國際油價持續高企，機票價格上揚，國際旅客出遊意慾受影響。有學者表示，國際旅客出遊成本高，傾向“一程多站”旅遊。澳門吸引國際旅客難單打獨鬥。國家開放單邊免簽的政策成效逐漸顯現，本澳需加快把握國策大勢，優化大灣區“一程多站”旅遊產品、強化航企代碼共享合作，乘國策東風推進客源多元化。

統計暨普查局資料顯示，今年七月國際旅客按年跌近2%至17.45萬人次，為年內連續兩個月下跌；首七月國際旅客159.7萬，按年升幅收窄至5.6%。

澳門國際機場上半年旅客按年升7.9%至近390萬，首八月接待旅客量按年升幅收窄至5.6%，達521萬，即七、八月暑假旅遊旺季接待旅客量131萬，較去年同期的133萬微跌1.5%。

優化一程多站產品

學者指出，中東戰事未有解決跡象，國際油價持續高企，全球航空公司均上調燃油附加費，機票價格大升，中長途航線加幅最大，影響旅客出遊意慾，減少出遊次數或調整出遊計劃，傾向“一程多站”旅遊，一次出遊走訪多個城市，提升出遊成本效益。

近年我國開放單邊免簽政策，成效逐漸彰顯。據國家移民管理局數據顯示，今年上半年入境外國旅客按年升逾兩成至2,291萬。學者認為，隨着該政策越趨開放，政策衍生的商機越來越大，本澳需及早把握國策大勢，結合國家單邊免簽政策，推出相應“一程多遊”旅遊產品，豐富旅客出遊行程。

深化航企代碼共享

與北京、上海等城市相比，粵港澳大灣區在吸引泰國、馬來西亞、印尼等東南亞國際旅客有地理優勢，如東南亞旅客搭乘三至四小時飛機到澳門，再轉到廣東省或飛往北方省市繼續行程。大灣區城市宜合力把握國家單邊免簽機遇拓展國際客源，讓旅客在一次出遊旅途中感受不同城市的旅遊魅力。

此外，旅客在規劃“一程多站”旅遊時多講求靈活性，建議本澳基地航空公司加強與內地航企的代碼共享合作，方便國際旅客規劃行程，直飛澳門後短暫停留三日兩夜再轉到內地城市，反之亦然，擴大國家單邊免簽成效。