好彩有個電動泵

以往測試保時捷新車只需到他們位於灣仔的停車場取車，方便快捷，即使不開車，乘搭公共交通也能直達。不過，自去年開始，整個行政及市場部搬到紅磡維修中心毗鄰的新辦公室，所有測試汽車也順應被安排至紅磡。

不過紅磡的地理位置遠不及灣仔方便，沒有直接的公共交通網絡，附近也沒有停車場，幸好有一位醫生好朋友在中心附近的私人樓宇，擁一個附有門閘可以停泊兩部汽車的獨立車庫，讓我可以把小福特泊在那裡，然後徒步往保時捷中心。

醫生朋友這個可容納兩部車的獨立車庫，平時最多只會泊一部他心愛的跑車，所以當我停泊時，需要把車庫內的跑車移往一邊。值得一提，醫生擁有的除了保時捷993手排外，還有Cayman GT4及寶馬1M，今次車庫內的就是當年我提議購買的1M！泊車沒有留意，但到試車完畢打算取回小福特，準備把1M泊回車庫中央時始發現，1M的左前輪輪胎已沒有了氣壓，合金輪圈幾乎可以跟路面全接觸，這便引起擔心了。一來醫生沒有法子自行更換輪胎，二來車庫位於大廈的2樓，找拖車前來協助相信並不容易。

幸好想起早前有輪胎品牌的代理送我一套輪胎電動氣泵，一直放在小福特的行李箱內，估不到今次可以大派用場。按照說明書上的指示，把取電部分插入點煙內，開動電泵，不過五分鐘左右，電泵顯示輪胎已有20磅氣壓，足夠把車子開到就近的輪胎專門店修補輪胎。這一刻，不能不慶幸有這個電泵，不然的話，恐怕要花上更多時間和過程，才可以搞定這條被鐵釘插中的漏氣輪胎。

因此建議大家，除非自己懂得更換輪胎，又或後備輪胎一直處於最佳狀態，不然的話，最好購買一個類似的電動氣泵，能夠自行替漏氣的輪胎加氣，過程來得輕鬆簡單。待有足夠的氣壓才把車子開到就近的輪胎公司，可以肯定會更安全和自在！

戴年駿