快速檢測儀測出船用燃油超標

近日，一艘停泊在廣州新沙淡水河碼頭的船舶，疑因非法使用不合格燃油被廣州海事局扣留，隨着檢驗報告出來，廣州海事局對該船依法查處。

這是廣州海事局聯合常熟海事局，借助岸基船舶尾氣監測結果發現並查處，在航船舶非法使用高硫燃油行為的一次跨地聯合執法，也是新的排放控制區政策實施以來，國內首次嘗試借助遠程監測設備，開展排放控制區跨地聯合執法。

廣州海事局近日接常熟海事局通報，“福興達**”輪在航經江蘇蘇通大橋附近水域時，被安裝在大橋橋基的船舶尾氣嗅探設備監測到該船的燃油硫含量嚴重超標。由於該船已駛離江蘇轄區，下一港將開往廣州轄區，常熟海事局希望廣州海事局在船舶靠港後登輪查證。

核實船位登輪取證

接到信息後，廣州海事局高度重視，立即開展跟蹤調查。由於該輪航行時關閉AIS，船舶軌跡較難確定。廣州海事局執法人員利用智慧海事監管服務平台、船訊網等多種途徑密切跟蹤船舶軌跡，核實船位，做好登輪調查取證的準備。

經查證，該船於靠泊新沙淡水河碼頭，廣州海事局立刻調派執法人員前往調查。執法人員登輪後，首先用快速檢測儀初步檢測船用燃油，結果顯示超標。執法人員按程序對其航行軌跡、用油記錄、證書文書等調查取證，核實船舶換油船位，並取樣送檢船舶燃油。

經廣州海關技術中心檢驗，報告顯示“福興達**”輪使用的燃油硫含量為百分之四點二一，明顯超過標準要求的百分之○點五。廣州海事局依法立案調查該船，該船涉嫌在沿海排放控制區內不按規定使用燃油，違反《中華人民共和國大氣污染防治法》和國內排放控制區的要求，廣州海事局依法對其處罰。

是次成功執法，標誌着海事部門對在航船舶監管、執法能力得到進一步提升，能更有效地保護我國沿海的大氣清潔。