委員促公佈巴士合同內容

【本報消息】中區社諮委何永康促當局盡快公佈巴士合同內容，以息民慮。委員黃位建議關閘交通資訊展示電子化。委員杜妙玲促完善巴士站配套。

何永康表示，去年政府因要與巴士公司磋商條文細節，延遲十五個月與澳巴和新福利簽訂《巴士服務公證合同》，現時已臨近屆滿，但巴士合同依然未有下文。社會除了質疑新巴士合同是否能夠如期落實外，更十分關注條文內容。

關注合約運作成效

巴士是目前澳門最主要的公交，社會十分重視其合約以及未來的運作成效。巴士合同一再延長，社會除表示失望外，亦對政府不透露合約內容，以致社會無法討論而不滿。從更深的層次看，是對交通政策離地的不滿。

制訂貼近民意政策

多年前，政府推出陸路整體交通運輸政策，但因輕軌未落成，令政策無法如計劃推行。另外，輕軌氹仔線料年底通車，但此前必須另買輕軌卡或現場買票才能乘搭，跟社會期待的“一卡通用”有嚴重落差。其次還有巴士調費與民間意見的問題。希望政府加快做好巴士合同的討論，回應社會的知情權，制訂貼近民意的政策。他建議若在限期屆滿後合同依然未有共識，除了研究是延期還是透過其他方式處理外，亦應公開目前糾結了兩年仍未能夠完成的合同問題，讓社會給雙方一個公平、合理的判斷。

倡交通資訊電子化

黃位表示，關閘廣場走廊立柱貼滿交通資訊已有一段時間，建議引入電子設備，經過設計安排電子顯示交通資訊。不僅能夠避免雜亂、破損等，也有利於及時更新交通資訊和符合環保。

杜妙玲表示，國慶期間，大量遊客來澳。巴士站人山人海，上車秩序十分混亂，大部分地區缺乏人員引導。建議交通事務局參考鄰近地區的做法，在巴士站的地下劃上路線，讓候車人士按指示排隊，減少爭先恐後和爭執。此外，巴士報站電子站牌數量嚴重不足，希望當局加快設置，配合優化應用程式，提供即時交通資訊。