2019年10月14日
第B02版:體育

平治提前六連霸

陸克萊(左)前翼受損 (路透社)

平治實現六連霸 (路透社)

保達斯取得久違的冠軍(路透社)

保達斯(左)起步搶得領先 (美聯社)

法拉利自毀長城

平治提前六連霸

【本報消息】未受颱風影響而如期上演的F1日本站,排頭位包Q的法拉利雙雄起步一失足成千古恨,維迪爾起步慢半拍及陸克萊撞車,最終被平治的保達斯贏得今站冠軍,加上咸美頓得第三,平治車隊提前四站實現六連霸;保達斯亦保留爭世界冠軍的希望。

風雨過後天放晴

在鈴鹿舉行的日本站,因受颱風“海貝思”吹襲,將原定周六的排位賽改在正賽前四小時的周日早上進行,周六的第三次練習賽取消。風暴過後的鈴鹿迎來好天氣放晴,平治雖在練習中最快,但法拉利在排位見真章,維迪爾力壓隊友陸克萊今季第二次排頭位,助法拉利連續五站排頭位,保達斯與咸美頓排三、四位。

維迪爾起步失勢

法拉利雖排位包Q,惜起步各有意外,頭位的維迪爾起步有失誤稍慢,被保達斯從後爬頭搶先入彎霸首位;陸克萊的起步同樣不順,入彎與紅牛的華斯達賓有碰撞,華斯達賓被撞出跑道跌至最後,陸克萊的戰車前翼則受損。陸克萊在兩圈後入維修站,華斯達賓雖能繼續作賽,但在十五圈仍要退賽。

保達斯直帶落尾

起步甚佳的保達斯搶佔領先後,逐漸甩開維迪爾;維迪爾改用二停策略,保達斯隨即照辦煮碗應對,全程在頭位基本未受威脅,以逾十三秒的優勢,贏得今季第三個分站冠軍。咸美頓亦改用二停,尾段換上軟胎,最後七圈追至維迪爾身後,但始終無法超越,維迪爾憑法拉利在輕油下的直路速度優勢,最終守住第二,咸美頓得第三,只有前五名在同一圈。

陸克萊雖追至第六,但賽後被賽會就與華斯達賓碰撞及因前翼受損遲遲未入維修站或減慢速度,對其他車手構成危險,合共被加罰十五秒,最後跌至第七。

平治車隊憑保達斯與咸美頓的第一及第三,加上法拉利僅得第二及第七,在車隊榜拋離法拉利一百七十九分,提前四站鎖定車隊六連霸,並追平法拉利連霸紀錄。

保留爭世冠希望

取得自四月以來首勝的保達斯,高興助車隊衛冕世界冠軍:“成為車隊一部分,我感到很自豪,連贏六屆令人難忘。”今站冠軍亦令保達斯收窄與咸美頓的差距,保留爭世界冠軍的希望:“我非常開心。排位非常接近,在這裡第三起步要贏很不容易。我有很好的起步,加上維迪爾失誤而取得領先,之後只是控制比賽,真的很享受。”

維迪爾為起步慢感可惜:“這是很差的起步,是我的失誤。我與陸克萊因不同原因輸在起跑線,之後我們都知比賽會很困難。亞軍已是我們能取得的最好結果。”

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