廈金通道萬事俱備欠東風

日前在福州舉行的二○一九年台灣海峽通道暨金馬通橋專題研討會上，來自兩岸的四十餘名專家學者，就福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題專門研討，並就兩地通橋形成初步方案。其中廈金大橋的方案較成熟，大橋計劃以廈門本島為起點，經過廈門翔安新機場，再連通金門島。該研討會取得寶貴的成果，為推進落實兩岸“應通盡通”目標邁出重要一步。

習近平總書記今年一月在《告台灣同胞書》發表四十周年紀念會上提出深化兩岸融合發展，積極推進兩岸經濟合作制度化，打造兩岸共同市場，為發展增動力，為合作添活力，壯大中華民族經濟。並提出兩岸要應通盡通，提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通（“新四通”），並率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。

去年八月五日，福建正式向金門供水，圓了兩岸人民“同飲一江水”的和平發展夢。福建向金門供水一年多來，為金門百姓提供了穩定優質的替代水源，不但解決金門水資源不足、地下水急需保育等問題，也為有意願到金門投資的人提供了穩定的商業環境和信心，供水工程的實施完成了從交涉到交心、從水通到心通的過程，夯實了兩岸血濃於水的骨肉之情。

金門縣西與廈門相距約十公里，東與台灣本島相距約一百九十公里，居海峽兩岸地理上要津區位，自兩岸“小三通”開航以來，已成為兩岸民眾交流的重要樞紐。隨着兩岸民間經貿活動升溫，金廈旅遊經濟生活圈已然形成，去年“小三通”已突破一百九十萬人次，今年料首次突破二百萬人次。然而“小三通”是海路運輸，深受氣候影響。面對兩岸交流的殷切需求和解決金門電氣等資源匱乏問題，金廈通橋時不我與。

更重要的是，金門透過廈金大橋連接福建，直通十四億人口的大陸市場，藉着中歐列車直通歐洲市場，成為台灣通向大陸和國際市場的重要直接通道，助力金門提升經濟發展水平和民生素質，徹底解決金門的“孤島”問題，有力地保證當地社會經濟的可持續發展。

繼福建對金馬供電和向馬祖供水已做好前期規劃，並形成以柔性直流輸電技術，通過海底電纜，從廈門翔安與金門聯網、從福州連江與馬祖聯網的輸電方案後，廈金大橋方案的形成，真切地體現了大陸率先同台灣同胞分享大陸發展機遇，讓台胞有更多獲得感的誠意和善意，以及言必行、行必果的信心和決心。

“潮平兩岸闊，風正一帆懸”。毫無疑問，大陸對金門“應通盡通”快速推進，得益於金馬在藍營執政後堅持“九二共識”、重拾地方交流的政治互信，親望親好，令兩地的各項民生經濟穩步推進。廈金大橋的建設落實，萬事俱備，只欠台當局承認“九二共識”這一“東風”。