集團踩點偷裝備 工地安保有漏洞

青岸監管亟待整頓

正在加緊建設中的青茂口岸被偷渡集團利用，淪為粵澳偷渡新通道，偷渡客經地盤自由出入珠、澳兩地，儼如冇厴雞籠。

本報記者 報道

司警昨日在發佈會上表示，偷渡集團事先潛入工地踩線並偷取地盤工人等裝備，非法入境者祇需“瓹”過一個“不是一般人可行走”的隱蔽洞口，再行走長約十米的迂迴曲折路段，然後扮成地盤工人，混入人群中即可大搖大擺地進出本澳。

澳門與珠海陸路相通，僅一關之隔；兩地海岸線亦近在咫尺。加上近年跨境基建頻繁，兩地接壤處處工地，環境比較雜亂，容易被不法分子利用。事實上，近年偷渡集團頻頻利用新城填海A區和E區、橫琴口岸等工地，作為接載人蛇船艇的“登陸點”，偷渡入境。前車可鑑，然有關方面似乎沒有汲取經驗，從偷渡集團潛入踩點、偷裝備，到非法入境者混入地盤人員進出本澳，運作超過一個月，仿如不設防。

青茂口岸淪為偷渡通道，負責工地安檢的公司及人員責無旁貸。眾所周知，地盤工人上下班要拍職安卡，尤其涉及兩地的重大工程，更應嚴密把關，但案中竟可讓不法分子一次五人行入本澳，可見有關保安之漏洞。