施家倫冀增互通車輛常規配額

【本報消息】粵港澳三地政府昨日推出“港珠澳大橋大灣區配額計劃”，符合資格的粵澳兩地牌及擁有港澳常規配額的澳門私家車及公務車，可加簽經深圳灣口岸通關。

澳區全國人大代表施家倫認為，這是一項重大政策突破，真正打通粵港澳三地城市的交通，惟目前合資格申請加簽的車輛數目不多，期望三地政府可增加互通車輛常規配額，擴大受惠面。

整合發展三地物流

施家倫表示，持有港澳常規配額及粵澳兩地牌的車輛可以經由深圳灣口岸出入境，到香港、深圳辦事可以“一路暢通，不用再走回頭路”，真正打通了粵港澳三地城市之間的交通脈絡，將大大便利車主，是一次重大政策突破。不過根據政府公佈數據顯示，目前僅得一百八十七輛車符合申請資格，受惠面較小。期望三地政府繼續努力，進一步增加互通車輛的常規配額，擴大受惠面。

他表示，現時粵港澳各地的跨境汽車牌照或港珠澳大橋上橋牌照，均設有專門的口岸限制，大橋牌照與過往的兩地牌在納稅額方面要求不一。建議國家相關部門研究降低和統一跨境車輛的納稅門檻，逐步實現各類跨境牌在各口岸的開放登記，方便車主自由選擇出入境口岸。同時，應要加快貨車等物流車輛的大橋互通配額，打通粵港澳三地陸空港運輸網絡，更好地發揮大橋效應，促進三地物流業的整合發展。

駕照互認保險互聯

施家倫認為，粵港澳三地互通互聯是大勢所趨，也是民心所向，三地政府要在中央的統籌下加強政策協調，互相讓利、互相支持，不斷完善大橋三地口岸的泊車配套，推動電子車牌取代現時一車三牌的情況，加快三地駕照互認和保險互聯，讓更多居民享受基建帶來的便利。