旅遊業冀港珠澳大橋開放旅巴

【本報消息】港珠澳大橋通車一周年，大橋客流量超過1,400萬人次，收費站車流150萬車次。為提升大橋效益，三地政府部門持續放寬私家車及公務車的上橋配額。澳門旅遊業工商聯會理事長凌世威表示，本澳旅遊巴至今仍未能利用大橋接載乘客，貨運、物流原地踏步，希望新一屆政府爭取澳門旅遊巴早日到香港國際機場接載旅客以及盡快開通港珠澳大橋貨運服務，助力本澳物流業發展。

凌世威表示，港珠澳大橋的開通對本地陸路口岸的交通有一定疏導作用，自從當局限時禁止旅行社車輛進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區的措施於一八年十二月起實施，大部分旅行團改用港珠澳大橋口岸進入珠海，有助減緩關閘廣場一帶的交通壓力。

然而，東方明珠友誼圓形地作為澳門連接大橋口岸人工島以及新城填海A區的唯一樞紐，隨着旅客量增多，黑沙環周邊交通擠塞問題必然會加劇，冀當局盡快落實興建東方明珠行車天橋方案，並完善周邊的配套設施。

有車有司機欠政策

此外，香港社會運動導致港澳聯遊旅行團大幅減少，導遊、旅遊巴司機的生計受到影響。旅遊業界亟需透過政策扶持，拓展多元旅客，尤其是國際客源。直言粵港澳三地政府聯合推出的港珠澳大橋大灣區配額計劃針對的是私家車和公務車。

他形容“澳門有旅遊巴、有司機就是沒有政策支持”，多次強調希望新一屆政府須正視問題並展示魄力，爭取主動權，盡快開放澳門旅遊巴上大橋到香港國際機場接載來澳旅客，不僅有助帶動大橋人流量，更會令本澳旅遊業向前邁一大步。