目標千萬級 將成粵西經濟發展新引擎

湛江機場遷建動工

【本報記者廣州電】從廣東省機場集團獲悉，湛江機場遷建工程本月十九日開工，將從目前的霞山西郊搬遷到吳川市，未來將輻射湛江、茂名及廣大粵西地區，成為粵西地區經濟社會發展的一個增長極。

定位國內幹線機場

現在的湛江機場位於湛江市霞山西郊，原稱西廳機場，距湛江市中心五公里。湛江機場遷建工程選址於吳川市境內。機場北靠G15高速、南靠茂湛鐵路，距湛江市中心直線距離三十二公里，距茂名市中心直線距離三十八公里。湛江新機場將能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地的航空需求，對粵西地區的輻射作用將會更強。

湛江新機場定位為國內幹線機場，機場工程飛行區等級為4E（具備起降波音七八七、空客三三○等寬體飛機、直航歐美的能力），本期計劃建設一條長三千二百米的跑道和一條等長平行滑行道、三十個停機位、一座建築面積六點一八萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。

遷建後，湛江機場的國內重點航線和國際航線將會得到快速增長，航線網絡進一步輻射全國乃至東南亞、東北亞地區，努力拓展歐美航線，機場吞吐量有望大幅提升。同時，湛江新機場軟硬件設施也將明顯增強，與機場配套的高速公路、軌道交通和高鐵將構築一個立體式的湛江新機場綜合交通樞紐體系。

面向東盟拓國際客

廣東機場集團對機場遷建前後做出分“兩步走”的計劃，第一步，轉場前（目前至二○二一年)，湛江機場逐步建設為粵西和環北部灣地區重要的支線機場。到二○二一年，湛江機場年旅客吞吐量力爭實現四百萬人次以上的目標。通航城市四十五個，航線網絡基本覆蓋全國。湛江航空口岸對外航開放，國際和地區客流量爭取超過十五萬人次。

第二步，轉場後（二○二二至二○二五年），湛江機場爭取建設成為一流的幹線機場。預測湛江新機場二○二五年旅客吞吐量一千萬人次，邁入千萬級機場行列。屆時，湛江機場將引進一到兩家基地航空公司，通航城市超過六十個，國內航線網絡輻射全國大中城市、重點旅遊城市，國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展。

湛江機場要建設成面向東盟的重要國際客運中轉中心，到二○二五年國際和地區客流量力爭達到廿五萬人次。按照規劃，湛江機場在運營管理品質方面要成為國內同類機場的標桿。