印尼獅航空難最終調查報告出爐

波音客機結構缺陷監管不足

【本報綜合報道】據香港中通社、海外網廿五日消息：印尼發表去年印尼獅子航空公司空難調查報告。據央視新聞客戶端報道，廿五日下午，印尼全國交通安全委員會公佈了獅航JT610航班失事的最終調查報告。

列九項墜機主因

報告指出事故的主要原因有以下幾點：一，自動升降操作系統設計缺陷；二，一個傳感器有問題；三，系統根據錯誤的傳感器進行了錯誤的調整；四，飛行員遇到問題不知所措，與地面溝通不當；五，事前飛行員沒有相關知識的培訓，機上也沒有技術指南；六，更換的傳感器不適合這架飛機的機型；七，傳感器沒經過測試；八，飛行員沒有及時手動操作；九，地面塔台沒有正確指定。

二○一八年十月，印尼獅航墜機造成一百八十九人遇難。在今年三月埃塞俄比亞航空公司同一型號客機墜機後，全球陸續停飛了波音737 MAX系列飛機。

印尼政府相關部門本月廿三日宣佈，二○一八年獅航空難的最終調查顯示，波音737 MAX系列客機存在設計缺陷。

飛行員錯誤操作

此前，俄羅斯衛星網上月廿三日報道，了解總結報告內情的消息人士向美國《華爾街日報》稱，印尼專家確認，在印尼獅子航空公司波音737 MAX客機去年十月墜毀事件中飛機設計問題和監管不足發揮了關鍵作用。消息人士指出，專家得出結論認為，在導致空難的因素中也包括飛行員的一系列錯誤行動以及技術維護不足等。

獅子航空公司是印尼私營航空公司，以執飛廉價航班為主，是印尼最大的航空公司之一。