多管治交通 交安增意識

據交通事務局公佈，今年首三季交通意外共一萬○二百三十八宗，較去年同期微降百分之○點五六，八人因意外致死。治安警察局稱，首三季交通意外數字雖與去年相若，惟造成三千三百多人受傷。數字反映跨部門持續推廣交安工作永遠在路上，仍需努力。

社會急速發展，人口逐年增加，據當局統計資料顯示，至今年中，機動車輛總數逾廿三萬八千架，較往年下降，但對地小人多的澳門而言，車多路窄的交通環境未改變。下月中迎來一年一度格蘭披治大賽車，各主要道路正設置圍欄，無疑令路口收窄，視線受阻，廣大駕駛者務必小心駕駛，顧己及人。

馬路如虎口。不少交通意外的發生，與駕駛者於斑馬線無讓先，跟車太貼或駕駛時使用手提電話等有關。從有關檢控數字可見，今年首三季就造成三千三百多人受傷，並非小數目，不容忽視。行人因違法過馬路被檢控數字，亦較去年同期增逾七成，可見安全過路意識仍薄弱。

值得關注是，曾有旅遊巴於松山隧道往士多鳥拜斯大馬路時，失控剷上行人路再撞向咖啡室閘門，幸當時無人行經並及時煞停，否則不堪設想。亦曾有田螺車路經北區主幹道時，不慎“甩螺”，石屎傾瀉滿地，幸清晨時分未對途經車輛造成影響。種種意外說明，交通意外並無先兆，所以駕駛者時刻要打醒十二分精神，尤其重型車駕駛者切勿超速超載，並恆常檢測所駕車輛情況，提升安全系數。

當局已完成《道路交通法》諮詢工作，現匯集意見，完善條文。如諮詢文本建議，將提高醉駕、毒駕、酒駕和超速駕駛等刑事處罰和累犯處罰幅度，當中毒駕更具隱蔽性，危害更大。以嚴厲制裁來提升阻嚇力很有必要，能增強駕駛者的責任，確保公眾安全。

營建安全且有禮出行的交通環境，人人有責。當局未來宜優化道路設計、日常管理及執法等，更應有效提升全民交安意識，呼籲行人正確使用設施守法過路。廣大駕駛者戒急戒躁，專心駕駛，密切留意路況，減少意外。

夏 耘