2019年10月01日
第E06版:要聞

雅萬高鐵首榀箱樑成功架設

工作人員在施工現場工作 (新華社)

印尼雅萬高鐵全線首榀箱樑成功架設 (中新社)

雅萬高鐵首榀箱樑成功架設

【中新社雅加達三十日電】在中華人民共和國成立七十周年大慶日子到來之際,印尼雅萬高鐵項目工地再傳捷報。雅萬高鐵全線首榀箱樑今日成功架設,長卅二米、高二點八米,重達七百二十噸的“巨無霸”箱樑精確落在一號樑場附近六百八十六號和六百八十七號橋墩上。

雅萬高鐵關鍵一步

印尼國企部長莉尼、中國駐印尼大使蕭千到場熱情致辭祝賀,一同按下箱樑架設按鈕並現場觀看首榀箱樑架設全過程。

這是繼今年三月該項目一號隧道盾構機安裝調試完成、五月首條隧道瓦利尼隧道順利貫通、本月首孔連續樑成功合龍後,雅萬高鐵建設又邁出關鍵一步。

本次架樑及一號樑場建設由中國鐵路聯合體中國電建印尼雅萬高鐵項目部完成。該樑場將承擔榀箱樑預制、提運、架設任務。目前該場樑已通過中鐵檢驗認證中心橋樑產品認證審查,具備穩定生產安全、優質合格產品能力。

共建帶路旗艦項目

蕭千對項目取得的重要進展表示祝賀,對中印尼兩國建設者的辛勤付出表示感謝。他說,雅萬高鐵是印尼乃至東南亞首條高鐵,已成為新時代中印尼兩國發展戰略對接和共建“一帶一路”的旗艦項目。到任不足兩年的蕭千已十四次深入雅萬高鐵建設工地察看。

由中印尼全面合作的印尼雅加達至萬隆高鐵全長一百四十二公里,最高設計時速三百五十公里。建成後兩地車程將由現在的三個多小時縮短至四十分鐘。

華高鐵首次出國門

該項目是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出國門的“第一單”。自去年六月下達開工令以來,該項目建設不斷提速,目前已經進入全面實施推進新階段。

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