保障民生物資供應 助推灣區復工復產

廣州港上半年貨量正增長

【本報記者廣州電】今年上半年，廣州港完成貨物吞吐量二億五千八百九十六萬二千噸，同比實現正增長，集裝箱吞吐量逾一千萬標準箱，同比基本持平，有效保障華南地區的能源和食品等民生物資供應，為粵港澳大灣區建設發展提供新動力。

六月內貿貨櫃增

廣州港集團負責人表示，廣州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐，是廣東省能源物資、重要原材料和外貿物資的主要中轉港，年中隨着珠三角企業訂單逐漸增多，各內貿船公司繼續在廣州港增加航線和運力，在新增運力的推動下六月內貿集裝箱吞吐量同比實現較好增長。

同時，廣州港發揮多式聯運、交通樞紐得天獨厚的優勢，實施“集裝箱+”運營模式，繼續加大WGO業務的拓展力度，為客戶制定南沙WGO操作方案，積極做好糧食、煤炭、紙漿、精礦、鉻鐵等“散改集”或“集改散”業務，保障各個環節的操作效率，促進港口服務升級，全力推動區域經濟“內循環”健康發展。六月，廣州港內陸港多式聯運箱量同比增長百分之四十一點一；一至六月累計量同比增長百分之四十三點五，為全面落實國家“六穩六保”貢獻港口力量。

廣州港一至六月糧食累計完成八百○五萬五千噸，同比增長百分之十六點七，其中外貿糧食同比增長百分之四十四點四；首六月，廣州港石油化工油品同比增長百分之十二點九，有效保障了華南地區能源和糧食等國計民生物資供應。

航運支撐大灣區

港口是全球物流鏈、供應鏈的重要環節，上半年來，廣州港保持全天廿四小時不停歇運轉，為粵港澳大灣區乃至全球產業鏈穩定提供堅實的航運支撐。廣州港還主動把握“一帶一路”東盟國家快速發展的市場契機，大力拓展亞洲區域內航線，上半年新增國際班輪航線十二條，進一步夯實區域經濟發展後勁。其中首次迎來海陸馬士基航線掛靠俄羅斯東方港；北美航線再次取得突破，新增北美加拿大航線；四條東南亞航線對水果、橡膠木進口起到積極作用。

此外，廣州港積極拓展汽車平行進口業務，在日本、歐洲和美國部分主機廠陸續停工停產，平行進口汽車業務整體下滑的大環境下，六月單月平行進口業務量同比增長百分之十二點四，為疫情期間低迷的外貿進口整車市場帶來新亮點。截至到六月底，廣州港集裝箱班輪航線總數達一百六十三條，其中外貿集裝箱航線一百一十八條。

港口是進出口國際貿易的重要關卡，預防境外輸入是首要任務。廣州港在國際班輪航線港口裝卸作業及國際船員管理上嚴防死守，隔斷遏制新疫情輸入的風險，實現“零疫情、暢物流”，助推粵港澳大灣區復工復產按下“加速鍵”。