廣清城際四年內完工

【本報記者廣州六日電】廣東省鐵路建設投資集團公佈，由該集團投資建設的廣清城際清遠至省職教城段昨日開工，是《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》獲批後，首個開工建設的城際鐵路項目。

該項目建成營運後，有效優化廣東省職教城及沿線地區交通條件，實現廣大師生在省職教城與省會廣州之間的便捷往返。

廣清城際清遠至省職教城段項目自廣清城際清遠站引出，向北依次新設雁湖新城站、清遠東站、飛霞山站（預留），終至省職教城站，新建雙線十九點七三七公里，設計行車時速為二百公里，初步設計批覆概算五十七點七億元，建設工期四年。

項目建成後，清遠市、清遠江北地區將形成到達白雲機場、廣州站半小時生活工作圈，可直達廣州北、廣州站、白雲機場、中新知識城、新塘、廣州智慧城、廣州金融城、東莞、深圳寶安機場等大灣區核心城區，並通過廣佛西環線連接佛山西站、廣湛聯絡線進入廣湛高鐵、穗莞深深圳市內延長線到達前海及福田核心區。

正線設十四車站

廣清城際正線全長七十九點八六六公里，共設十四座車站，分廣州白雲至廣州北段、廣州北至清遠段、清遠至省職教城段。今年六月底，廣清城際南延線（廣州白雲至廣州北段）開工建設；八月底，鐵路綜合檢測車從廣州北站駛出，開始對廣清城際鐵路設備設施開展綜合檢測，標誌着廣清城際一期（廣州北至清遠段）開通運營進入倒計時。

該項目對於落實全省“一核一帶一區”區域發展新格局，推動北部生態發展區連通珠三角地區，提升廣清一體化的發展水平，促進清遠市加速融入粵港澳大灣區，具有重要的意義。