美企交付月球着陸器模型

美國航空航天總署

(NASA)日前透露稱，由藍色起源等公司組成的“國家隊”

已向該機構交付了一個月球着陸器模型，以供工程師和宇航

員開展測試。據了解，該“國家隊”除了藍色起源外，還有諾

斯羅普 · 格魯曼公司、洛克希德 · 馬丁公司和德雷珀公司，該

隊伍將為NASA的載人登月任務開發月球着陸器。

月球着陸器是NASA的“阿爾忒彌斯”月球項目的關鍵部分，該項目旨在二○二四年前將宇航員送到月球表面。據藍色起源公司相關項目負責人指出，送到NASA的月球着陸器是NASA約翰遜航天中心將測試的工程原型。這個模型有四十多英尺高，現在被安置在約翰遜航天中心的九號樓，並將一直停留到明年年初。NASA航天專家將在今後一段時間內，對月球着陸器模型開展“一系列測試和模擬”。

負責人表示，“國家隊”利用新謝潑德技術研發月球着陸器，該着陸器擁有自動化導航的垂直着陸結構、強大的可節流液體發動機。在載人上升組件方面，由洛克希德 · 馬丁公司提供相關技術，該公司曾為NASA開發獵戶座飛船新一代載人太空船。不僅如此，洛克希德 · 馬丁公司也將負責領導載人飛行的操作和培訓工作。此外，在運輸轉移元件方面，則由諾斯羅普 · 格魯曼公司提供相關技術，他們曾為NASA打造天鵝座貨艙，這是一個貨艙“老將”，已為國際空間站執行了十三次的再補給任務。負責人強調稱，未來負責執行任務的運輸轉移組件將盡可能地加碼，以確保能給宇航員和貨物帶來最大限度的載重能力。

藍色起源公司預計，“國家隊”將繼續研究月球着陸系統，該系統或在未來數年內作為“阿爾忒彌斯”月球項目的重要組成部分。值得一提的是，在研究此次月球着陸器模型過程中，“國家隊”利用了一種 “模塊化解決方案”，不但可以加快模型設計的進展速度，還有效提高各部件間的運作效率。目前，在模型中的每個元素都是獨立開發以及測試，每個元素都可以根據自己的實際需要完善和調整，而不必調整整個系統。

據了解，NASA將月球着陸器合同授予了三間公司，它們分別是美國太空探索技術公司SpaceX、藍色起源和動力學，合同總價值為九點六七億美元（折合約七十九億港元）。明年，美國宇航局預計將選擇一至兩個團隊，在額外的資金支持下繼續開展下一階段的開發。

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