城市總規聽取教育部門意見硏學住平衡

新區中學生人均用地五點五米

【本報消息】城市總規及輕軌東線草案社團專場諮詢會昨晚舉行，約六十名社團代表出席。有社團代表指出，除職住平衡外亦要考慮學住平衡，減少學生上下學對交通造成的壓力。工務局代表引述教育部門建議，在新區中，每名中學生的人均用地約五點五平方米，人均建築面積約十三平方米，爭取達到這些指標。

居住滿足廿年需求

社團諮詢專場昨晚七時半在工務局舉行，輕軌股份有限公司執委會主席何蔣祺，工務局長陳寶霞、城規廳長麥達堯，交通事務局交通規劃及建設廳代廳長蕭日鵬，環保局副局長黃蔓葒等主持。陳寶霞表示，總規草案公開諮詢至今收到不少意見關注住屋和交通。草案提出持續優化本澳城市空間結構，尤其希望不斷提升居民的綜合生活素質，打造宜居、綠化以及公用配套設施完善的社區環境。透過分析本澳現況數據，提出包括：職住平衡、增加商業區、滿足未來住屋需要等多項規劃構思，回應社會訴求，應對本澳發展過程中的挑戰。現時已規劃的公屋加上總規草案提出的居住區，基本能滿足二○四○年預測八十萬餘人口的住屋需求。鼓勵居民除在諮詢場發言，亦可透過網上或書面反映意見，政府同樣重視。

誘因推動工廈轉商

麥達堯表示，學住平衡在總規草案內已預留高等教育用地，非高等教育學校則列入社區公用設施規劃。下階段分區規劃時，將在各居住區設置相應的公用設施。規劃研究階段有與教育部門溝通，教青局已提出各居住區的非高等教育設施指標，建議在新區中每名中學生的人均用地面積約五點五平方米，人均建築面積約十三平方米，冀詳細規劃時能達到這些指標。舊區須透過都市更新才有空間設置足夠的公用設施，滿足生活所需，減輕交通壓力。

發策代表稱，慕拉士大馬路工廈逐步轉型商廈的方向合理。但該區人口密度大、高齡樓宇多、業權複雜，難以迅速轉變成商業區。建議借鑑香港經驗，結合本澳的實際情況，放寬工廈的用途，從而促進工廈多元化發展。麥達堯回應稱，將慕拉士工廈變成商廈有不少困難，後續須通過更多政策及誘因推動，將考慮居民提出的建議。

今年硏水環境生態

建造商會代表認為新城A區商業元素少，建議平衡商業用地。麥達堯指出，按照總規草案，商業區已由目前的百分之一調升至百分之四，回應了政策要求。預計A區有三萬多個居住單位，當中也有部分社區商業元素以及就業崗位。

新青協代表關注海洋生態多樣性。環保局副局長黃蔓葒表示，特區政府一向重視海域生態環境，今年施政方針明確將開展海洋海域生態環境調查及研究，目的是保障八十五平方公里海域。預計今年內開展研究調整澳門水環境及生態。