英首輛自動駕駛巴士劍橋試行

早前，劍橋街頭迎來英國第一輛自動駕駛巴士。這是英國首次有定製的無人駕駛班車，在其他車輛、單車和行人的包圍下運行。

由Aurrigo公司開發的，三輛自動駕駛班車從劍橋大學西校區附近出發，行駛了兩英里的路線。在試驗期間，每輛班車都將配備安全操作員，隨時準備好在需要時進行手動控制。這項試驗是與大劍橋夥伴關係和智能劍橋合作進行的，將有助於探索如何將自動駕駛技術應用於公共交通。

這些自動駕駛巴士在位於考文垂的先進工程中心設計和製造的，在西劍橋的路線上運行二十分鐘的路程。車輛搭載Aurrigo內部開發的Auto-Stack駕駛軟件和最新的雷射雷達和攝像技術，能在移動中識別潛在的危險。此前，車輛已經在市中心、退休大樓和大型高爾夫比賽中完成了成功的試驗。本次是自動駕駛巴士第一次面對劍橋主幹道的繁忙車流。團隊解釋說，西劍橋之所以被選中進行試驗，因為它提供了完美的環境來讓公車通過他們的步伐。

在社會疏導措施取消後，每輛班車將能容納十名乘客，被選中參加試驗的乘客將使用配套的手機軟件來安排行程。如果測試成功，無人駕駛巴士可能會被用於劍橋的其他研究校區和火車站等其他“最後一公里”的交通路線。

Aurrigo的首席執行官大衛 · 基恩解釋說：“這是讓自動駕駛汽車在我們的道路上成為現實的旅程中的另一個重要里程碑。”

劍橋網絡總監兼GCP業務代表表示，新車提供了一種更便宜的全天候公共交通方式。她說：“看到這些車輛在劍橋真正的道路上行駛，這真是令人興奮。這些穿梭車一年四季都可以按需使用，而這在我們現有的公共交通工具中是無法承受的。”

大劍橋郡市長尼克 · 約翰遜補充說：“通過合作開發劍橋可持續交通解決方案的未來，我們不僅幫助人們上下班，而且還使人們能夠更輕鬆地參加我們最近所錯過的文化，休閑和家庭活動。”

英國運輸部最近宣佈，今年晚些時候將允許在高速公路上使用有限的自動駕駛功能。官員們說，在交通緩慢的高速公路上，採用特殊車道保持技術的車輛將允許免提駕駛。

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