抨整體工程質量問題多
居民：輕軌頻現故障堪檢討
【本報消息】對於輕軌氹仔線需停運半年來更換全線高壓電纜，受訪居民意見不一，有的表示理解，有的直指通車至今頻現故障，整體工程質量又問題多多，有關方面值得深度檢討。
停半年難接受
居民歐小姐認為，當局突然宣佈輕軌需停運半年，難讓公眾接受。多年來，政府對輕軌的投放早已遠超預計數目，尤其通車至今，經常故障，現時還因更換全線高壓電纜要停運半年，令人難以信服。
雖然當局稱全部費用由開發商承擔，惟輕軌整體工程質量令人質疑，信心欠奉。未來隨着輕軌其他路線有序連接，擔心會繼續出現不同的故障或停運。斥巨資玉成的輕軌工程，不應“說壞就壞”，冀當局加強優化不足。
看好發展前景
居住氹仔的居民王小姐指出，自輕軌氹仔線通車後，曾與友人一同搭乘，體會列車體驗。儘管目前僅得氹仔線，但也有其方便之處，預期日後隨着其他線路陸續開通，看好輕軌的發展前景。對於停運半年更換電纜的安排表示理解，畢竟輕軌在澳門運作屬於新鮮事物，仍處摸索階段，還望當局和開發商繼續總結經驗，善用維修時間好好梳理輕軌工程，加快其他線路的規劃和建設，優化日後營運。
正視監督問題
居民吳先生指出，輕軌氹仔線營運不足三年，現時承載人數遠低於預期，且頻頻出現故障等問題，究竟是設計上出錯還是建造上出現監督不力？促政府正視。如今又稱因換電纜停運半年，令人費解，還望跨部門繼續努力，全面提升運營大型公共交通工程的水平。
鮮聞集運長停
居民譚先生稱，政府因要更換近九公里的高壓電纜，須停運輕軌半年。縱觀周邊地區，鮮有聽聞因更換設施而停運集體運輸交通工具一段較長的日子，冀政府凡事“停一停、想一想”，設法將影響減至最低。建議日後能適切增加各站點的商業配套，提升市場效益。
