“雙十一”前四快遞商宣佈漲價

【本報綜合報道】據澎湃新聞、《成都商報》卅日消息：“雙十一”將至，近日一則“快遞調價”的消息引發關注：中通、圓通、極兔、韻達四家快遞公司發佈消息稱，自十月八日起，在上海地區對低於實際運作成本的快遞價格進行規範。相關快遞企業表示，該通知屬實，不過通知中的“價格調整”，只針對價格低於成本的部分電商，不會影響消費者的整體網購體驗。

稱只針對部分電商

有浙江台州地區的記者在採訪中發現，台州市郵管局、椒江中通快遞以及椒江百世快遞等，都已將這個舉措落地台州，派送費至少調高一角／件。不過，記者採訪的台州幾家快遞負責人均表示，本次調價面向的主要是電商客戶，不會影響普通消費者的整體網購體驗，發散件的快遞價格整體也不會上漲。

報道指，對於淨利潤下滑的原因，各家紛紛強調主要是行業競爭格局、市場發展趨勢不斷變化，單票收入下降幅度高於單票成本的下降幅度等等所致，調價也是恢復行業正當競爭的一種體現。

價格戰陷惡性循環

進入二○二一年，網購需求有增無減，業務量持續上升，行業增收不增利的漩渦越陷越深。價格戰的效果立竿見影，但也埋藏下了更深遠的“副作用”——服務質量不斷下跌，“保量不保質”的做法也透支了消費者對品牌的信任。

十一月一日開始，今年雙十一的第一波快遞高峰將正式啟幕。不過，不少從業人士發現，今年似乎有些不同尋常，很多網點漲價幅度高於往年旺季，而總部在派費調整方面對網點也更加大方。

油價漲運輸成本增

據了解，這在過往幾乎是不可想象的。“今年油價上漲厲害，對運輸成本影響不小，不過影響最大的還是政策環境。”十月八日，浙江郵管局宣佈，經過四個月治理，企業間不正當價格競爭行為得到明顯遏制，快遞價格較前期有明顯回升，快遞末端派費得到有效保障。

價格戰下無贏家，已是業內的普遍共識，價格同步上漲也心照不宣。國慶節前，中通快遞、圓通速遞、極兔速遞、韻達快遞四家公司發佈了一則《關於規範快遞市場服務價格的通知》，表示將開展“規範快遞市場服務價格的工作”。

據上述網點負責人透露，這幾年快遞企業價格戰打得太厲害，為了爭奪市場份額不少企業都是低於成本價運營，這樣的惡性競爭會對市場造成動盪。由於監管部門的介入，快遞公司已經停止價格戰，對於低於成本價運營的電商客戶漲價，只是恢復正當競爭，而不是惡性競爭。