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2022年02月07日
第B11版:汽車
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迪韋斯莫他拿各勝一場

2021-22電動方程式錦標賽揭幕戰於 沙特阿拉伯利雅德賽道舉行

富林斯新賽季揭幕戰 次回合屈居亞軍

迪加拉斯揭幕戰次回 合獲得季軍

莫他拿獲 得揭幕戰次 回合冠軍

兩屆澳門格蘭披治大賽冠軍 迪圖轉戰電動方程式錦標賽

迪韋斯連續兩年搶得首勝

雲當尼揭幕戰首回合獲得亞軍

2021-22電動方程式錦標賽參賽車手與戰車合照

莫他拿與 隊友迪加拉斯齊入三甲

迪韋斯勇奪揭幕戰首回合冠軍

電動方程式沙特揭幕

迪韋斯莫他拿各勝一場

2021-22年賽季

國際汽聯電動方程式錦標賽揭幕戰在沙特阿拉伯首都利雅德舉行。利雅德賽道位於利雅德市郊的德拉葉,該城鎮是沙特阿拉伯皇室

家族的發源地,於2010年

獲得聯合國教科文組織列

入世界文化遺產名錄。

保留進攻模式策略

本賽季電動方程式錦標賽繼續採用第二代電動方程式戰車“Gen2”,該戰車配備名為“Halo”的駕駛艙座艙保護裝置,以碳纖維支架在座艙周圍建構一道額外防護,為車手帶來更安全的競賽環境。此外,保護裝置亦同時裝有LED照明帶,可顯示與比賽相關的資訊如電源模式等。本賽季亦保留“進攻模式”策略,當車手啟用“進攻模式”時,戰車的最大功率可在規定時間內(揭幕戰規定每位車手可使用兩節“進攻模式”,每節時間四分鐘)由200kw增加至235kw。

國際汽聯電動方程式錦標賽本賽季開始改為使用淘汰賽形式。車手積分榜排位奇數的車手分在A組,排名偶數的車手則分在B組。每組十名車手可以使用“比賽模式”(2021—22年賽季為220kW)出場,所跑圈數也沒有限制。小組賽結束後,最快的八名車手將進入淘汰賽,並以最大功率250kW出場,決定正式比賽時的起跑排位。

迪韋斯首回合冠軍

Merceses--Benz EQ Formula E Team的比利時車手雲當尼在排位賽展現強勢,奪得揭幕戰首回合的排頭位資格。Avalanche Andretti Motorsport的英國車手丹尼斯和Mercedes-Benz EQ Formula E Team的荷蘭車手迪韋斯分別排在第二和第三位。正式比賽展開後,雲當尼順利保持領先位置,其隊友迪韋斯亦搶上第二位,並穩健地拉開與丹尼斯的距離。比賽至中段時,雲當尼欲採用“進攻模式”擴大領先優勢,可是卻發生失誤,反被迪韋斯乘機取代其領先位置。最終,迪韋斯奪得2021-22年度電動方程式錦標賽揭幕戰首回合勝利,雲當尼與丹尼斯分別獲得亞軍和季軍。

莫他拿次回合封王

2021-22年賽季電動方程式錦標賽揭幕戰次回合繼續在沙特阿拉伯利雅德賽道進行,比賽開展後,排頭位的迪韋斯守住領先位置,與Venturi Racing的瑞士車手莫他拿、Envison Virgin Racing的荷蘭車手富林斯和Venturi Racing的巴西車手迪加拉斯展開攻防戰。處於前列的四位車手比賽中爭持不下,多次交替領先。莫他拿藉適當時機開啟“進攻模式”,成功搶得領先,並開始轉攻為守,抵擋富林斯與迪韋斯的挑戰。

比賽至尾聲時,Mahindra Racing的英國車手的森斯的戰車在賽道拋錨,安全車出動暫緩賽事。由於賽事剩下的時間不多,安全車離場後只剩一圈,結果由莫他拿奪得冠軍,富林斯只能屈居亞軍,季軍由迪加拉斯獲得。

翰 生

2022-02-07 翰 生 1 1 澳门日报 content_173216.html 1 迪韋斯莫他拿各勝一場 /enpproperty-->