勿忽視輪胎重要性

有朋友不時傳來許多交通意外短片，跟筆者分享之餘，也希望可以提供意見，了解意外發生的可能原因。當然，筆者並不是甚麼專家，沒有資格談甚麼見解。況且也沒有到過意外現場，不能胡亂猜度。不過有一點反而常常提醒讀者，某些交通意外的成因，不能排除跟輪胎的條件和狀況有關。尤其是大馬力的跑車，若遇上天雨路滑，就更要額外小心。

事實上，許多跑車起步因為扭力大，要是輪胎的條件不好，本已容易出現打滑空轉，若加上地面濕滑，會進一步削弱輪胎與路面的抓着力。倘重心分佈、動力設計把大部分動力集中於後輪，情況當然更危險。筆者便親身試過，兩次都是因為輪胎條件有限，又剛好遇上毛毛雨，引致輪胎與路面的磨擦力不足，差點發生難以估計的意外。

筆者曾提過數星期前開着一部保時捷Cayman GT4中置引、後輪驅動跑車。接過車主的跑車後，筆者總覺得有點不對勁，因此一直未敢快走。其後想起跑車以其五年多車齡只跑了七千餘公里，估計四條輪胎是當年出廠配搭。果然，那套屬於賽車規格的輪胎已呈現老化。幸好認識朋友經營的輪胎店剛好有一套全新相同型號規格的輪胎，二話不說立即安排更換。由於是競賽式輪胎，技師叮囑筆者可以正常速度讓輪胎盡快進入最佳狀態。很快，GT4已完全回復應有神采，重拾超卓的貼路性能，也讓筆者最初的疑慮一掃而空。

由此可見，大家千萬不要忽視輪胎對車子的重要性，記得定時檢查胎壓及狀態，尤其要留意損耗及老化情況，都會對貼路效能造成影響。假如前後輪胎尺碼一樣，會建議每隔一萬公里對調一次，讓輪胎損耗可以更平均。到第二個或第三個一萬公里（視乎輪胎型號和款式）就要整套更換，既合乎經濟原則，也能確保安全。

戴年駿