本田思域Type R 熱血依舊

思域為本田最經典車系，今年適逢這個長青車系面世50周年，同時又是高性能車種Type R推出25周年，本田特意推出革新動力、優化加速效能、追加多項裝備的新款思域Type R。

末代內燃高性能

新款Type R幾乎肯定是本田其中一款最後配用純內燃動力的高性能車種，配用一台2.0升直四VTEC渦輪增壓引擎，動力裝置為上代的演進，系統微調項目包括配上一個外殼更輕巧及革新渦輪葉片，以優化氣流提升動力的全新渦輪增壓器。配合渦輪增壓運作的引擎，最大功率輸出325bhp，最大扭力420Nm，與上代相比，功率輸出增加9bhp，扭力提升20Nm。引擎動力通過微調配搭的六前速手動波箱傳遞至前輪，並提供0-100km/h於5.7秒完成的加速效能，極速則為169mph。

創前驅圈速紀錄

新款Type R加速效能已獲認同，近期更於日本鈴鹿賽道創造2分23.120秒的前驅車款圈速紀錄，較上代限量版紀錄推前0.9秒。雖然多款同級對手配上四輪驅動系統以對應引擎更大功率輸出，但Type R繼續沿用前輪驅動佈局。底盤特色裝備包括機械限滑差速器、附設大型卡鉗、掣動碟煞，並顯著提升踏板感覺的Brembo掣動系統，以及高性能車胎。

霸氣外形戰鬥格

新款Type R沿用第十一代思域基本設計，造型及線條修飾與上代相比更為簡潔。與車身融為一體的沙板造型優美，同時令流經車身氣流從前方不間斷流向後方以增強氣動效能。此外，車尾造型配搭凸顯動感個性，特別是車尾鋁質壓鑄支架上的巨型尾翼、全新造型尾擴散器、三出式尾喉，以及全新造型底板，整合配搭有助提升車體氣動效能之外，亦令外形更顯霸氣、更具挑戰性。

車首造型配搭方面，特色設計包括全新造型分流器、更大型生風口。另外，前側裙及附設通風功能的前輪拱，以及全新造型輪圈同樣凸顯霸氣。車身備有多種顏色可供選擇，除作為Type R標誌性顏色的冠軍白外，並新增Sonic Grey Pearl。

內籠簡約支撐穩

車廂設計同樣建基於第十一代思域，車廂設計以提供前方路面廣闊視野之外，同時在高速行駛期間能直接向駕駛者提供信息。內籠佈局及配搭以簡約為主調，並適量增設動感元素。內飾設計採用紅色座椅及地毯作主調，配以能令駕駛者專注駕駛的黑色內飾面板。前座椅採用立體剪裁及低座支點設計，即使在賽道上仍可提供穩固支撐。此外，座椅採用具有防滑功能的仿麂皮包裝，有效減少乘客在轉彎及加減速等高G力情況下的滑動。

革新數據記錄器

錶板除標準顯示外，並可選擇+R模式專屬顯示模式，讓駕駛者能於高速駕駛期間即時識別必要信息資料，其中在賽道上錶板上部顯示引擎轉速、轉速指示器及檔位等關鍵信息。下部則為多功能信息顯示器，可顯示駕駛者所選擇各項信息。另外，經過革新的本田LogR數據記錄器，除新增輪胎摩擦圈等資料信息，甚至可對車手賽道的表現進行評分。此外，具有發光功能的轉速顯示器，駕駛者無需密切注示顯示器即可直觀獲取信息。

思域Type R備有舒適、動感、+R及個人等多種駕駛模式可供選擇，駕駛者可通過各種模式改變引擎、轉向、自適吸震筒及引擎聲響特性。其他特色裝備包括車廂襯上大量紅色縫線、全新造型及配上麂皮的軚環，及附設於錶板的R銘牌。

盛 唐

或為本田最後一款純

內燃動力高性能車種