茂名廣港開通海鐵聯運

【本報記者茂名電】隨着從澳大利亞通過海運進來的一萬一千五百七十八噸鐵礦石貨物，通過水路運輸至茂名廣港碼頭卸船，日前從茂名博賀港站裝上火車發往湖南婁底，標誌着茂名廣港碼頭海鐵聯運業務正式開通。這也是茂名博賀港鐵路建成後正式運營，為內陸提供一條更穩定、更低成本的國際進出海大通道，推動茂名深度融入“一帶一路”建設，擴大對外貿易的輻射能力和服務功能。

助力茂名融入灣區

茂名廣港碼頭是茂名市首個十萬噸級深水大港，由廣州港集團和茂名港集團共同合作建設，面向南海、連接粵港澳大灣區，海運可通達東南亞及世界各地，可通過茂名博賀港鐵路、洛湛鐵路、廣茂鐵路等與全國鐵路網相連，輻射廣西、貴州、湖南等地。

此次海鐵聯運業務的開通，是茂名廣港碼頭積極貫徹落實關於推進運輸結構調整、建設綠色港區決策部署的重要舉措，通過發揮港口樞紐和鐵路通道作用，進一步完善港口集疏運體系，提高物流服務效率，暢通腹地物流通道，提升港口輻射帶動能力和競爭力，為“億噸大港”博賀新港區連接內陸經濟腹地提供重要支撐，有助於推動茂名及周邊地區加快融入粵港澳大灣區，亦為茂名臨港企業參與全球經濟競爭帶來更多發展機遇，加速茂名向海而興發展步伐，打造沿海經濟帶上的新增長極。

西南腹地重要通道

茂名博賀港鐵路北起廣茂線茂名東站、南至博賀港站的粵西鐵路通道。茂名廣港碼頭鐵路專用線工程已於今年五月正式開工建設，項目建成後，將聯通茂名廣港碼頭前沿與博賀港站，打通海鐵聯運“最後一公里”，實現港口與鐵路無縫銜接，打造集公鐵水多式聯運於一體的區域性綜合交通物流樞紐。博賀港鐵路開啟海鐵聯運後，連接已建成的南北向洛湛鐵路，四通八達的路網成為溝通“廿一世紀海上絲綢之路”和我國西南腹地的重要大宗物流通道，預計今年內博賀港鐵路發送各類貨物達十萬噸左右。