強化承載力 配合盛事上演

今年旅遊業復甦強勁，官方預計今年旅客量有望達到二千八百萬人次，遠超預期。然而，澳門地小人多，各界關注接待力、承載力問題，倘旅客回流速度加快，接待能否跟上，是一大疑問。

聖誕節將至，旅遊熱升溫，各地均做好準備工作，打開迎客大門，澳門亦不例外。政府助力帶動社區人流及消費，舉辦“幻彩耀濠江”，覆蓋本澳七個區份，並支持民間團體延伸多元活動，藉活動引旅客到區內消費。六大博企的節慶活動已由度假村延伸到不同片區。除夕夜，除了澳門半島及氹仔舉行除夕倒數活動，踏入二○二四年一刻，旅遊塔頂將有煙花綻放。各方落力引客，旅遊業預計檔期的日均客量可逾十萬。

近日治安警察局頻頻呼籲關閘口岸錯峰出行。昨日灣仔口岸公佈今年有逾一百二十萬人次出入境，創歷史新高。回看上一個旺檔“十·一”黃金周，八天假期入境總旅客達九十三萬，當中關閘仍是最多人取道的口岸，有逾卅四萬客；第二位的港珠澳大橋口岸有逾十八萬客；橫琴口岸亦逾十四萬客。

旅客分散口岸入境，逐步緩解關閘口岸的負荷。但港珠澳大橋與關閘口岸客量相差近半，青茂口岸則只有六萬人使用。是口岸周邊交通配套如巴士路線、的士數量不足，未能跟上旅客分流的變化，抑或各方宣傳不足，未能達到充分分流作用？

疫後旅客增長加快，對小城的“投訴”亦有所增加，如截的士難、高峰時段預約須提前一周以上，交通配套欠缺便利，影響在澳遊玩心情。雖有旅客獨愛澳門純樸一面，選擇漫步遊，但若欠缺便利交通安排，難以推動跨區遊。

在講求服務口碑的時代，與旅遊息息相關的體驗環節十分重要，若稍有落差，隨時引發連環負評，影響澳門旅遊城市形象。目前旅客量已逐步迫近疫前，優化旅遊承載力、接待力，事不宜遲。唯有持續強化旅遊軟硬件配套，才能與持續推進的各項盛事活動相得益彰，讓小城魅力持續迸發。

春 耕