有鐵道相伴的一百個理由

鐵道迷的生活行程裡，充滿着各種公共運輸大事記。我試圖理解各種諸如“輕軌媽閣站開通”、“我花了我半輩子的人生終於等到的澳門輕軌！”之於他個人生命歷程的重大寓意。

大眾運輸是城市住民的重要記憶節點。

小學一年級開學的前幾天，父親帶我搭好幾班不同路線的巴士，開往松山的28號、台北火車站的247、西門町是287，還有敦南與忠孝東路的零東和278。孩子的心中都有心儀的巴士，有的小孩喜歡25號，因為它能抵達海邊與村落。當它再也到不了大海，許多（曾經的）孩子為之哀悼。

在車廂中發生過的事，累積成各種依依。在城裡遇到許多着迷2A的孩子，他們不約而同說起和家人在接駁纜車、在山中探險、試圖開啟防空洞門（而被跳蚤咬傷），有的車路甚至直接成為某個人的印記：在6號最尾談情的戀人，他們愛戀彼此的畫面映在巴士車窗，是澳門交通路上令人會心笑開的風景（是你嗎），那是駛向醫院的巴士，我也在它身後看過俯下看望孩子的父母，以及……陪着長輩的中年人。

城際運輸與長途火車又是另一種情感。

不像長途火車有着迎接人生新階段的生離死別，城際列車的生活感是截然不同的迷人。

身為一個城市人，因為過於相信自己搭乘捷運／地鐵／輕軌的方向感與直覺，我有過數次上錯城際列車的經驗：太平洋西岸，無人的夜間小站。首爾城郊，只有烏鴉叫聲迎接的城鎮。每一次“搭錯車”，心中明明焦躁，卻依然有種“賺到了”的感覺，畢竟在“正常的行程裡”，這些都是我不會去計劃、去遇到的美景。

對大眾運輸的交通工具有情，必然對一個城市充滿熱情。要他寫出“生活在OO的一百個理由”，都沒有問題。

川井深一