搭輕軌到澳門半島（上）

田中泓

日前早上要到機場送機，如果自己駕車的話，回來澳門半島正遇到早上返工返學的繁忙時段，無論使用兩條大橋的任一條都難免遇上塞車。

因此，我沒有駕車，前往機場我搭了要過路氹返工的朋友的順風車。在機場完成送行後，我順便嘗嘗新，首次在機場乘搭輕軌，而剛過去的十二月八日開通了氹仔線到澳門半島媽閣站的路線，因此我可以乘坐輕軌直接返回澳門半島（當然，到了媽閣還要轉乘巴士）。

輕軌氹仔線於二○一九年十二月十日正式通車，標誌着澳門的集體運輸系統進入一個新時代。然而，當時只通行氹仔的線段，而且路線所經之處我並不常去，就算需要前往我通常都選擇使用巴士。因此，除了通車首段時間趁着免運試乘去體驗一下之外，四年以來我一次都沒有再乘搭輕軌。

今次再次乘搭輕軌，對我來說，可以說是首次真正地使用這種交通工具。

從機場大堂往南門，走出玻璃趟門，就是上輕軌站的扶手電梯，紅色的牆身與天花設計在陽光下非常悅目，到達天橋的平台，在該處原來可以觀望機場的飛機升降，好天還可見到香港的大嶼山及海上一些島嶼。

由於今次是第一次買票（之前免運乘搭是工作人員派票的），我在自助售票機買票。曾經聽說可以使用澳門通，然而，售票機並沒有該項付費選擇。幸好帶有現金，從機場到媽閣的車票是十二元，我放入十元紙幣，然而售票機卻不接收，我再試另一張十元，同樣不接納，在我再嘗試之際，外籍保安員走過來告訴我，原來售票機不接受那些生肖紙幣。正好我銀包的十元紙幣是之前購物時找回來的幾張生肖鈔票（有不同年份呢！可惜現在已經沒有收藏價值），後來使用普通的二十元紙幣就能成功購票，這購票的幾分鐘令我錯過了一班車！

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