全國首例 助力提升航班起降效率

深機場實現EoR雙機實地驗證試飛

【本報記者深圳電】深圳航空兩架A320飛機近日在發動機轟鳴中穩穩降落，圓滿完成了深圳機場EoR程序雙機實地驗證試飛，開創全國首例在程序設計階段成功開展雙機實地驗證試飛的先河。

作為粵港澳大灣區核心航空樞紐，深圳機場航班量持續攀升，但長期被一個“瓶頸”卡住：空域資源緊張、北向進近航段短，無法實現向北獨立平行進近，導致調配空間有限，直接影響運行效率與航班容量。EoR技術（基於RNP AR的平行儀錶跑道獨立進近），正是破解這一難題的“金鑰匙”。它宛如一個精密的系統，由授權的儀錶進近程序、管制程序、監視和通訊要求共同構成。

為緩解空域緊張與運行效率矛盾，深圳機場啟動EoR飛行程序建設，深航作為核心單位主動承擔實地驗證試飛任務。該程序落地後將突破傳統進近限制，提升跑道利用率與航班起降效率，減少繞飛、縮短飛行時間，降低燃油消耗與碳排放，實現安全與效益雙提升。

深航嚴格遵循民航局標準，先後完成兩期電子導航數據庫製作與校核，並組織試飛機組開展全科目培訓。模擬機驗證階段，創新採用“AVITS機場周邊交通模擬功能”，成功構建雙機共飛場景，顯著增強情景真實性與飛行員感知力。實地試飛全面檢驗了程序的安全性、科學性與可行性，確保符合跑道間距及管制運行規範，為正式運行提供堅實數據支撐。

未來EoR正式實施後，將優化飛行剖面、縮短飛行距離、降低燃油消耗與噪音影響，顯著減輕管制與飛行負荷，有效破解深圳機場北向運行空域瓶頸，全面提升三跑道運行容量，提升航班正常率與運行品質，進一步夯實深圳機場國際航空樞紐地位。