大灣區航運物流新模式

南沙首單國際中轉集拼落地

【本報記者廣州電】廣州港灣區集拼國際物流有限公司四月廿三日順利完成國際中轉集拼業務首櫃通關，標誌着廣州港南沙港區正式打通國際中轉集拼全流程，粵港澳大灣區國際航運物流樞紐功能實現再升級。

增強航運樞紐功能

持續“增強國際航運物流樞紐功能”是國務院《南沙方案》的重要戰略部署，二○二四年海關總署推出了支持廣州南沙創新發展新一輪措施，支持吸引全球拼箱企業在南沙綜合保稅區設立拼箱中心，支持集拼現代物流發展。

此次首櫃通關貨物依托南沙綜保區海關監管國際中轉集拼作業區開展，融合進口拆箱“先拆後報”、出口拼箱“先查後裝”創新監管模式，實現國際轉運貨物、進口拼箱貨物、出口拼箱貨物在倉庫內一站式拆箱、理貨、分撥、拼裝、放行。全程流程順暢、監管可控、高效有序，順利完成國際中轉集拼全鏈條測試，為業務規模化落地奠定堅實基礎。

三大突破增效降本

國際中轉集拼業務是南沙口岸物流模式的重大創新，涵蓋三類核心業務場景：需在境內拆拼的國際轉運貨物、與國際轉運貨物拼箱進境的進口貨物、與國際轉運貨物拼箱出境的出口貨物。相較傳統中轉模式，本次落地的集拼模式實現了三大突破。

一是監管更高效，整合進口貨物“先拆後報”和出口貨物“先查後裝”成熟操作模式，中轉貨物在專用監管場所內完成艙單分撥、轉運申報，高效通關和便捷操作。二是流程更順暢，貨物到港後優先拆箱入倉、進出口貨物分票申報放行，打破傳統“一票異常、整箱滯留”短板，不同貨主、不同流向貨物互不干擾。三是成本更優化，依托南沙港一百七十餘條國際直航航線優勢，實現華南外貿小批量、多批次貨物高效集拼中轉，降低企業跨境物流綜合成本。

口岸監管創新成果

廣州港集拼已建成符合海關監管要求的標準化國際中轉集拼作業區，實現與海關平台數據直連互通，全程可視化、可追溯、具備監管條件。這次首櫃通關成功，是繼進口拆箱“先拆後報”、出口集拼“先查後裝”後，南沙口岸監管創新的又一標誌性成果。

下一步，廣州港集拼將以此次國際中轉集拼為起點，持續深化與海關、港口等各方協同，全力推進國際中轉集拼業務規模化、常態化運營，打造“進口拆箱+出口集拼+國際中轉”三位一體綜合集拼平台，助力南沙港區建設輻射大灣區、聯通全球的國際中轉集拼中心。