輕軌防襲

香港示威四個月，港鐵站成目標，示威黑衣人打爛站內設施，電視屏、入閘機等都成為破壞目標，甚至火燒港鐵站出入口。每夜暴動過後，滿目瘡痍，但每次總會在凌晨至天亮修好主要設施，繼續為市民服務。可是，上周五晚暴動加劇，示威者不單打砸港鐵站，更扔雜物入路軌，甚至掟汽油彈火燒列車，最終上周六全港所有鐵路運輸停擺。

暴徒專門襲擊大型公共運輸系統，意慾何為？難道只為港鐵在示威中停了相關地區港鐵站，令暴徒們不能乘地鐵走人有關？不過，亦帶出集體運輸系統的安全和防襲問題。

輕軌氹仔段即將投入服務，由於路軌採取高架橋方式，各個車站都懸於半空，看上去車站面積不太大。雖然一般市民尚未有機會試搭或參觀，但從零星的訊息，特別是以往有議員認為應在車站內開設各種店舖，分攤輕軌的龐大營運成本，但官員回答是設計時沒有考慮，同時車站內面積小，沒有多餘地方設置店舖，可見各車站真是寸金尺土。一旦車站內發生火警或爆炸之類，小小空間，乘客和候車客如何疏散，一定要規劃和部署好。

另一問題是軌道是高架的，一般人要破壞是“鞭長莫及”，但要留意可從車站攀入路軌；同時進入西灣大橋的一段是在平路上，圍網防入侵和防車撞也是必須的。總之，小心駛得萬年船！

斯 雨